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04.05.2024, 00:10 #1
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BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
Hallo in die Runde,
gibt es hier R100R (Typ 247 E) Besitzer mit verbauten und eingetragenen Ironheads (Auspuff) ? Würde mich über Fotos und Handzeichen freuen. Hätte Fragen bzgl. Eintragung
Dank geht raus
marcelGeändert von marcel_b (04.05.2024 um 08:35 Uhr)
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04.05.2024, 08:10 #2
AW: BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
Hallo
Ironhead?
Ich kenne nur Zylinderköpfe aus Alu.Viele Grüße Fritz
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04.05.2024, 08:21 #3
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04.05.2024, 08:24 #4
AW: BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
Wie soll man das wissen ?
Ich hab nur Eisenkopf in Größe XL gelesen.Viele Grüße Fritz
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04.05.2024, 08:37 #5
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AW: BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
Hatte gedacht, dass das Thema als Beschreibung reicht. Habe jetzt aber den Beitrag etwas angepasst.
Grüße
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04.05.2024, 10:35 #6
AW: BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
Hallo Marcel,
hier sind viele alte Männer (auch ich bin einer davon) die nicht viel mit Umbauten am Hut haben .
Sport-Evolution https://www.sport-evolution.de/de/R4...zeichen--.html kennst Du ja sicherlich, auf der Seite ist recht ehrlich beschrieben, wie Du zu einer Abnahme kommst. Die scheinen ja auch 'nen Sachverständigen zu haben der die Tüten einträgt, aber mit den Geräuschmessungen wird 's nicht billig!Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter
www.frankenboxer.de
Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft
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04.05.2024, 11:22 #7
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04.05.2024, 11:52 #8
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AW: BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
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04.05.2024, 12:15 #9
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AW: BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
Die Umbauer kenne ich und auch die Regelung vor 1988. Habe aber auch schon Paralever mit diesen Tüten gesehen und die Aussage vom TÜV bekommen, dass man auch einen anderen Auspuff mit E Nummer auf der Maschine eingetragen bekommt.
Der Knackpunkt sind halt die Test und der damit aufkommende Aufwand bzw. der steigende Preis. Deswegen war meine Idee, mal in die Runde zu fragen, ob jemand diesen Weg schon geschafft hat und mir eventuell die Messwerte in Kopie (ggf. gegen €€) für die Eintragung zur Verfügung stellen kann. Könnte vielleicht den ein oder anderen TÜVer besänftigen und macht vielleicht diesen Irrsinn von Teuren Messungen bei gleichen Motoren, BJ und Kombinationen von ESD überfällig. Bei Umbauten kann man ja die Community nutzen und sich gegenseitig unterstützen vorallem wenn es an anderer Stelle schon genehmigt wurde.
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04.05.2024, 13:03 #10
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AW: BMW R100R Typ 247E mit IXIL IRONHEAD
Hallo Marcel,
aus genau solchen Gründen akzeptieren die Prüforganisationen keine Briefkopien mehr.
Da waren zu viele nicht gemessene Gefälligkeitsgutachten darunter / unterwegs.
Ohne das Gutachten dazu in dem der Weg der Ermittlung ersichtlich ist, trägt das keiner mehr ein.
Und die wenigen Menschen die das ggf. wirklich Legal mit allen Prüfungen und Messungen eingetragen bekommen haben, haben dafür einen Haufen Geld bezahlt und werden diese Datensätze mit Sicherheit nicht einfach so raus geben.
Ist leider so, so eine RxxxR ist eine denkbar schlechte Basis für radikal Customizing und schmalem Geldbeutel.
/7 Fußbremspedal verlängern
26.09.2024, 23:49 in Mechanik