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04.05.2024, 22:23 #11
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05.05.2024, 07:37 #12
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AW: Probleme mit dem Motor - BMW R 50/2
Hast Du eine Zündlichtpistole?
Kontrolliere mal den Zündzeitpunkt, erst links und gut merken wo die Zündung bei Standgas geht und wie weit die Zündung bei 2500-3000 Umdr. nach früh verstellt.
Dann auf der rechten Seite das gleich machen, ich gehe von einem krummen Zapfen für den FKR aus oder einen völlig verschlissenen FKR.
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05.05.2024, 17:40 #13
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AW: Probleme mit dem Motor - BMW R 50/2
Moin zusammen,
ich habe heute vorsichtshalber das Ventilspiel geprüft. War wie zu erwarten in Ordnung.
Danach habe ich die Zündung abgeblitzt.
Ans linke Zündkabel angeschlossen:
(Die Pistole blitzt kontinuierlich.)
Bei Standgas ist das "S" im Schauloch. Beim erhöhen der Drehzahlen kommt "F", aber nur schlecht und wandert nach oben aus.
Ans rechte Zündkabel angeschlossen:
(Die Pistole blitzt nur ab und zu)
Bei Standgas ist das "S" im Schauloch und ab und zu "OT" zu sehen. Beim erhöhen der Drehzahlen kommt "F", aber nur schlecht und wandert nach oben aus.
Habe beide Zündkerzen mit Stecker an den Zylindern abgelegt. Beide Zündkerzen funken kontinuierlich. Ich frag mich warum die Zündpistole, rechts
nur ab und zu blitzt?
Hatte mir nochmal die Fotos von dem montierten FKR(ZG209/15z) angeschaut. Ähm joa, warum ich diesen verbaut habe ist eine gute Frage.
Ich benötige also einen neuen FKR.
Jetzt ist die Frage: ein neuer originaler FKR(200€-300€)? Ein orignaler gebrauchter FKR, ein neuer Nachbau oder doch gleich eine kontaktlose Zündanlage verbauen?
Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht?
Wie schaut's da mit der von Ulismotorradladen(385€) oder der Vape Zündanlage(500€)aus ?
Die wichtigste Frage wäre, ob mein Problem mit dem heißen Zylinder gelöst wäre bzw. ob da ein Zusammenhang besteht?
Schönen Sonntag
Mirco
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05.05.2024, 19:06 #14
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AW: Probleme mit dem Motor - BMW R 50/2
Ich habe kurzer Hand auf Vape umgebaut und bin sehr zufrieden. Sind ein paar Strippen zu verlegen, aber wenn du damit keine Berührungsängste hast, machen
Grüße
Amir
Chrome don`t bring you Home
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06.05.2024, 07:57 #15
AW: Probleme mit dem Motor - BMW R 50/2
+1 für VAPE/Powerdynamo. Wenn sich der 6V Kram oder die Zündung an meiner /2 mal im geringsten auffällig zeigen sollte, kommt sofort diese Technik dort hinein.
Grüße, Hendrik"Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein
CO Tester defekt - was tun?
26.09.2024, 21:16 in Gemischaufbereitung (Vergaser & Co)