Ralfichek
Aktiv
Hallo,
ich habe da mal eine Frage über den Tellerrand an die Dellorto Experten.
Luftgekühlter V2, 500ccm, Laufleistung ca. 30TKm.
Ventilspiel in Ordnung, Kompression gut und gleich auf beiden Zylindern,
Ansauggummis neu und dicht, neue Sachse Zündung, Zündzeitpunkt auf beiden Zylindern gleich. Vergaser geschallt und penibel gereinigt, alle Innereien gleich, aber alt.
Nach Werksvorgabe eingestellt. Rundschieber ohne Beschleunigerpumpe.
Springt kalt gut an und nimmt nach kurzer ohne Choke gut Gas an.
Fährt dann für ca. eine halbe Stunde gut. Die Gasannahme wird beim ersten Aufziehen immer schlechter und verzögerter. Fühlt sich dann an, als wenn kein Sprit nachlaufen will.
Ich bin mir jetzt nicht im Klaren ob zu fett oder zu mager.
Hat jemand eine Idee?
Gruß
Ralf
ich habe da mal eine Frage über den Tellerrand an die Dellorto Experten.
Luftgekühlter V2, 500ccm, Laufleistung ca. 30TKm.
Ventilspiel in Ordnung, Kompression gut und gleich auf beiden Zylindern,
Ansauggummis neu und dicht, neue Sachse Zündung, Zündzeitpunkt auf beiden Zylindern gleich. Vergaser geschallt und penibel gereinigt, alle Innereien gleich, aber alt.
Nach Werksvorgabe eingestellt. Rundschieber ohne Beschleunigerpumpe.
Springt kalt gut an und nimmt nach kurzer ohne Choke gut Gas an.
Fährt dann für ca. eine halbe Stunde gut. Die Gasannahme wird beim ersten Aufziehen immer schlechter und verzögerter. Fühlt sich dann an, als wenn kein Sprit nachlaufen will.
Ich bin mir jetzt nicht im Klaren ob zu fett oder zu mager.
Hat jemand eine Idee?
Gruß
Ralf