2V in 2CV

[Boris_M]

Der Titel stimmt nicht wirklich, aber klingt so besser :-)

Brilliante Idee: https://www.youtube.com/watch?v=JUR7p6TX0FE

[BOT]

Haben wir 1978 schon gemacht, mit einem 600er Motor

Heute wäre eine Ente dafürzu schade, früher gab es die für 200,- bis 500,- DM

[Elefantentreiber]

Hier im Dorf fährt eine Ente mit einem Triebsatz der R850R.

Den Umbausatz kann man in England kaufen, der Tüv war allerdings nicht sehr Begeistert.

Man sieht sie nur hin und wieder mit roter Nummer fahren.

[Nichtraucher]

Kuckma,

haben wir Sonntag bei einem Oldtimertreffen mit Blick auf einen DS 21 und einen CX2400 noch drüber mit einem der bei Citroen gelernt hat, geredet. Damals nahm man gern die Visa* Motoren, die waren wie auch Enten sehr günstig verfügbar.
*Visa kennt heute kaum noch jemand, die Dinger sind so gut wie ausgestorben, was aber kein Fehler ist.

Mim DS21i waren wir damals in Rimini und mit einem CX2400 am Plattensee, die wurden, wie alles was von Citroen kam, als Gebrauchtwagen verramscht oder fahrbereit mit TÜV in die Pressen geschoben. Heute kosten die Dinger ein Heidengeld.

Eine Ente hatte ich auch mal, 26PS wenn ich mich recht erinnere, in dem Ding konnte man Schlafwandeln. Habe mal ein Autobahnkreuz falsch genommen und es erst nach 40 oder 50Km gemerkt . Habe sie verkauft, weil meine Frau die Schaltung strickt ablehnte und sich weigerte damit zu fahren.

Gruß
Willy

[Kairei]

Moin,

tja die Enten.
Daran hab ich das erste Mal am Auto geschraubt, mit 16!
Ein Kumpel von mir war zwei Jahre älter und hat sich so ein verrameltes Ding gekauft.
Wir haben dann nen ganzen Winter lang das Teil "restauriert". Alles abgeschraubt, Rahmen gestrichen, Karosserie gesprüht, mit Unterbodenschutz rumgepampt, Auspuff gewechselt, alles saubergemacht, Ventile eingestellt, etc, etc.An ner Ente ne einfache Sache, auch für blauäugige "Jetzt helfe ich mir Selbst" Schrauber!
Das Teil ist danach sogar wieder gefahren, drei Jahre lang. Damit hab ich auch Autofahren gelernt... Natürlich schwarz....
Ich mochte das Auto, im Winter absolut souverän (mit ner warmen Jacke und Handschuhen) und total geländetauglich.
Vielleicht bin ich deswegen bei Boxer-Motoren gelandet...

Gruß

Kai

[gespanntreiber0]

Hier im Dorf fährt eine Ente mit einem Triebsatz der R850R.

Bei uns fuhr mal ein Goggo mit Honda Doppelx Motor. 160 PS im Goggo!

Ohne TÜV -Skijöring.

[Nichtraucher]

Goggomobil mit 150PS - YouTube

Gruß
Willy

[MM]

Der 2CV hat auch meine frühen Autoerfahrungen geprägt, auch wenn ich nie einen eigenen hatte. Konnte das Auto auch vor dem Führerschein besser einparken als die drei Kumpels mit...
Der 2CV4 hatte 23 PS der 2CV6 28.
Ich habe auch einen milden Auffahrunfall als Beifahrer erlebt -mehr wollte ich mir nicht vorstellen.

[blauweiß57]

Ich war in jungen Jahren ja eher Käferlastig. Von Bj. 63 bis Bj. 74 so einige Modelle. Ein guter Freund von mir hatte aus seiner Ente einen Pickup gebastelt mit eingelassener Reserveradmulde in der vorderen Haube, im Zebradesign und plüschigem Innedesign mit Rotlicht. Coole Kiste- habe ich mir hin und wieder ausgeliehen.

Gruß Steve

[Reinhard]

In einer Kaserne der Bundeswehr in Eckernförde flog bei starkem Wind mal eine Motorhaube durch die Genügend.
Als das Ding näher kam sagte ein Kamerad: „😳 die ist ja von meiner Ente“
Er hat die „Flugente“ dann schnell eingefangen.
Leider war das Scharnier total abgerostet und die Reparatur war sehr aufwendig, ich glaub er hat dann einfache Scharniere angeschraubt.