Dank

[linuxlinden]

Liebes 2-ventiler - Forum,

heute habe ich mit einem weinenden Auge meine R65 LS an ein Formumsmitglied verkauft und möchte mich nun sehr herzlich für die herzliche Aufnahme und Unterstützung bedanken und gleichzeitig "auf Wiedersehen" sagen.

Trotz der hervorragenden Unterstützung durch euch bei der Restaurierung von zwei BMW 2-Ventilern habe ich mich nie wirklich in die Motorräder verliebt.
Die Liebe gehörte und gehört immer meinen mittlerweile zwei Royal Enfield Maschinen.

Ich werde weiterhin ein wenig verfolgen, was hier so passiert, aber eben nicht mehr als BMW-Fahrer.

[GSle]

Hallo Michael,
wo ist die schöne Rote denn hingezogen?
Was machen die Enfields denn anders, besser?

Gruß und weiterhin viel Spaß
Ulrich, noch nie ne Enfield gefahren

[linuxlinden]

Die wohnt jetzt in Donauwörth.

Tja, was haben die Enfields, was die BMWs nicht hatten? Sicherlich weniger Leistung
Nein, im Ernst. Mir macht die alte Technik einfach mehr Spaß, obwohl die BMW um einiges älter war als die beiden Enfields.
Ich kann's nicht wirklich beschreiben, das muss man fühlen

[mz-henni]

Ich hatte nie ne EFI sonder eine der letzten Vergaserbulletten, meine Baujahr 2007 oder 2006..4 Gang rechts...einfach ein herrliches Fahren und immer was besonderes fürs Auge, dazu war ausser Wartung nie was dran(war schon optimiert hinsichtlich Kolbenringe, Ölpumpe, Zündung etc...)ich kanns dir gut nachfühlen. Von meinen ganzen verflossenen Zweirädern vermiss ich die RE evtl. am meisten.

Weiterhin viel Spass am Motorradfahren wünsch ich!

Grüsse, Hendrik

[linuxlinden]

Meine sind eine EFI aus 2011 und eine PreUnit, also eine Vergasermaschine, aus 2007.
Bei beiden hatte ich auch den Motor komplett auseinander, das schweißt zusammen.
Obwohl auch die Motoren meiner BMWs fast komplett auseinander waren. Aber eben nur fast. Vielleicht macht das den Unterschied

[Gerd]

Na dann machs gut Michael! Vielleicht bleibt dereinst auch bei mir als letztes die XT. Wenn ich die mal nicht mehr ankriege, sollte ich's lassen. Aber noch:... !