Bridgestone BT 46, Profiltiefe

[Schwupp]

Jetzt mit meinen Unterlagen in der Hand lese ich 4,5 vorne und 7 hinten, muss also meine Aussage von gestern etwas nach unten korrigieren. Ob das jetzt 6 und ein wenig mehr oder 7 und ein wenig weniger sind?

Auf jeden Fall lese ich ebenso, dass bei mir der Reifen im Schnitt gute 5000 km hält.

Gruß Bernhard

[Nichtraucher]

6mm hat der hintere TKC70 nach etwa 9000 schonend gefahrenen Kilometern auch noch.
Konnte es kaum glauben, extra nachgemessen und in die Rechnung geschaut wann er drauf kam. Wie geschrieben, 48PS Einzylinder, es dürfte bei der 800er BMW ähnlich sein.

Gruß
Willy

[Detlev]

Ich habe den TKC70 nach 14000km von meiner R100ST runtergenommen zum Saisonbeginn. Hätte bestimmt noch ne Weile länger funktioniert.

[Qtreiber66]

Ich habe den TKC70 nach 14000km von meiner R100ST runtergenommen zum Saisonbeginn. Hätte bestimmt noch ne Weile länger funktioniert.

Deswegen haben die TKC70 neuerdinGS weniger Profiltiefe.

[Blackboxer]

Heute vorn und hinten den BT 46 montiert.

Gr. 140/80-17 Profil Mittelrille 6,6mm, DOT 47/23
Gr. 110/80-18 Profil Mittelrille 4,6mm, DOT 30/23

Besonders vorn finde ich das sehr wenig.
Mal sehen, wie es nach unserer Tour aussieht.

Fred

[Qtreiber66]

Heute vorn und hinten den BT 46 montiert.

Gr. 140/80-17 Profil Mittelrille 6,6mm, DOT 47/23
Gr. 110/80-18 Profil Mittelrille 4,6mm, DOT 30/23

Besonders vorn finde ich das sehr wenig.
Mal sehen, wie es nach unserer Tour aussieht.

Fred

Hallo Fred,

mittig ist beim BT46-Vorderreifen uninteressant.
Dort hat man auch noch genügend Profil, wenn der Reifen an den Flanken bereits mehr als hinüber ist.
Deshalb, messe nochmals die Flanken und berichte nach der Tour.

VG
Guido

[Hanseat]

Meine BT46 nach 2.100 km bei normaler, nicht sportlicher Fahrweise:

Vorn Mittelrille: gut 3 mm
Hinten Mittelrille: 5 mm

Kommt mir wenig vor.

Was meint Ihr?

Gruss
Carsten 🇵🇱

[beem]

Kommt mir auch wenig vor, wenn man nicht gerade üppige Kurven in der Nähe hat, wird das nix, mit Flanken vorher weg.
Gruß Beem .👋

[Hanseat]

Allerdings habe ich erst seit Kurzem den erhöhten Luftdruck lt. Freigabe (2,5/2,8), davor den lt. Schutzblechaufkleber.

Vielleicht hat dies ja zu einem erhöhten Profilabrieb geführt.

Ich messe nächstes Jahr wieder nach …

Gruss
Carsten 🇵🇱

[Qtreiber66]

Allerdings habe ich erst seit Kurzem den erhöhten Luftdruck lt. Freigabe (2,5/2,8), davor den lt. Schutzblechaufkleber.

Gruss
Carsten 🇵🇱

Seit dieser Maßnahme lässt sich die Q sicherlich leichter um die Ecken schieben.

VG
Guido