Bridgestone BT 46, Profiltiefe

[Tam92]

Hallo Fred,
die BT46 hatte ich auch in den Zölligen Größen auf der R90/6, haben bei mir ca. 10.000 km gehalten.
Allerdings haben die gegen Ende ihrer Lebensdauer stark abgebaut was das Fahrverhalten betraf. Also die wurden dann regelercht kippelig und reagierten sehr empfindlich auf zu wenig Luftdruck, da reichten schon 0,3 Bar zu wenig.
Dann nimm lieber die vom Indianer empfohlenen Reifen.

Gruß Olaf

Auf der /7 in zöllig mit ähnlicher Erfahrung wie Olaf.
Der wird bei kurvigem Geläuf zwar halten und hat für mich auch genug Grip, aber die Empfindlichkeit auf 0,2bar zu wenig Luftdruck nerven.
Da ist der Avon Roadmaster ? angenehmer, vielleicht bin ich aber auch nur zu alt für diesen Reifen.

Gruss, Frank

[Luggi]

.... bin ich aber auch nur zu alt für Radialreifen.

Gruss, Frank

Der BT46 ist doch kein Radialreifen.

[Tam92]

Scusi, BT45. Aussage steht aber.

[Hanseat]

Scusi, BT45. Aussage steht aber.

Der BT45 war im Gegensatz zum BT46 ein Radialreifen?

Gruss
Carsten 🇵🇱

[Tam92]

Nö, Tante Gurgel sagt Diagonal.

Warum steht dann ein "R" hinter der Größenangabe?

Und warum braucht der mehr Luftdruck als andere Reifen?

Und wenn gewünscht, korrigiere ich den Text um Irritationen vorzubeugen.

Grüssle, Frank

[MKM900]

...Warum steht dann ein "R" hinter der Größenangabe?...

Größenangabe?
Das gehört zur Typbezeichnung und bedeutet "hinten".

[Hanseat]

Und warum braucht der mehr Luftdruck als andere Reifen?

Die Freigabe des Herstellers verlangt es.
Vielleicht weil er breiter ist als andere vergleichbare Reifen?

Gruss
Carsten 🇵🇱

[Luggi]

Zum Luftdruck



https://www.motorradonline.de/ratgeb...-luftdruecken/

[Tam92]

Danke für den Hinweis.
Warum sich baugleiche Motorräder mit identischer Reifengrösse beim BT45 unter 2,5/2,8 bar und beim Avon Roadrider MK2 über 2,2/2,6 bar sehr bescheiden fahren weiss ich zwar immer noch nicht, nehme es aber einfach mal hin.
Dafür hat mich das verlinkte Magazin über den Launch eines chinesischen 8-Zylinder Boxers und einer R20 informiert.
Letztere mit Einzelsitz als Roadster.
Das Original in der Scheune ist mir lieber.
Zum Thema: Der Vorgänger BT45 sieht nach 4.000km immer noch gut aus und wird auf beiden Rädern sicher die 10.000er Marke knacken.

Gruss, Frank