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Thema: Reparaturaufwand R80RT ??
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13.11.2010, 12:04 #1
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Reparaturaufwand R80RT ??
Hallo,
ich hab' ne R80RT im Blick. Laut Beschreibung hat Sie unten folgende Mängel. Meiner Meinung nach nix Großes, aber da meine BMW Reparaturzeit einige Jahre her ist und ich nach 18 Jahren wieder einsteigen will, bin ich nicht mehr auf dem Laufenden, was da an Kosten auf mich zukommen könnte. Muß / Will ich ja beim Kaufpreis berücksichtigen.
Also folgende Daten: R80RT Bj. 86, 76.000 Km, Besitzer fährt sie seit 88, gibt sie aus gesundheitlichen gründen ab, alle Reparturen bei BMW. Soll kein Unfallmotorrad sein. Mängel:
1.) "beide Seitendeckel futsch", nicht schlimm aber unschön. Was kostet sowas?
2.) "Verkleidung vorne rechts unten über dem rechten Zylinder angebrochen." Kann man doch wieder kleben, oder?
3.) aber jezz: "Es kommt selten vor, dass der Motor in kaltem Zustand nach ca. 1 Km wieder ausgeht und neu gestartet werden muß. Vieleicht helfen bereits neue Zündkerzen". Kann das wirklich nur so ne Kleinigkeit sein oder ist das was Größeres, sprich Teureres?
Ich scheu mich nicht vor 'n bischen Schrauberei, hat ja früher auch viel Spaß gemacht. Kann nur nicht abschätzen, was das unter Punkt 3 sein könnte. Habt Ihr 'n Hinweis?
Schon mal Dank
Armin
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13.11.2010, 12:14 #2
Hallo Armin,
1. Kein Problem, gibts öfter bei Ebay oder auch mal hier im Forum unter Biete bzw selbst ne "Suche" Offerte starten.
2. RT Verkleidungen gibts aus diversen Umbauten sehr häufig für wenig Geld.
Eine Reparatur wäre allerdings auch möglich. Ansonsten siehe 1.
3. Bestimmt nichts schlimmes, ich würde die Vergaser mal revidieren und dann sollte das Problem aus der Welt sein. Wenn Du das nicht selber kannst: redb@ron anschreiben.
Wenn der Preis stimmt: Kaufen.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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13.11.2010, 12:59 #3
Seitendeckel gibts für 20€ das Stück bei BMWBayer. Gruß Jörn
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13.11.2010, 14:31 #4
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Reparaturaufwand R80RT
Hallo Armin,
zu Punkt 3: hatte ein ähnliches Problem, nach Aus- und Einbau des Tank`s hatte ich den Entlüftungsschlauch abgeklemmt. Dadurch lief kein Sprit in die Vergaser. Nach Öffnen des Tankdeckels war alle ok. Probier das mal bei der nächsten Probefahrt. Sollte das Problem damit gelöst sein, sage aber dem Verkäufer noch nichts,
dann kannst Du ev. den Preis drücken.
Gruß Egon
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13.11.2010, 15:37 #5
Ei Gude,
das ganze muß man in Relation zum Kaufpreis sehen. Die Reparaturen sind nur Kleinkram. Viel wichtiger sind die Dinge die man nicht sieht. Was soll sie denn kosten?Gruß
Klaus
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13.11.2010, 17:02 #6
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13.11.2010, 17:11 #7
Wenn der optische Zustand für Dich ok ist: Kaufen!
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
Kolbenringe 1043
25.09.2024, 22:07 in Mechanik