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25.06.2011, 12:47 #11
R75/5 mit SR Power KIT Probleme bei der Zulassung
Hallo ,
ich freue mich, dieses Forum gefunden zu haben.
Fahre seit 1980 ein 75/5 mit diversen /6 Aufbauten und /6 Elektrik. Scheibenbremsen von R90/S.
Nun wollte auf der letzten Tour wegen schwarzen Rauches keiner mehr hinter mir herfahren und man empfahl mir, doch anstatt einen überarbeiteten Motors gleich den SR Power Kit mit 97-er Gehäuseeinlass zu nehmen, für den SR keine ABE hat.
SR meinte, es gäbe in Deutschland bereits 500 erfolgreiche EBEs mit Verweis auf die ABE des Power Kits für die R80.
Voller Elan baute ich diesen Power Kit von Siebenrock in meine Gummikuh ein.
Nun, der TÜV sah das ganz anders und schickte mich zum Sachverständigen, der mich wiederum weiterschickte zu einem speziellen Sachverständigen. Dieser sagte mir nun ganz klar, dass für den R75/5-Rahmen keine Hubraumvergrösserung zugelassen ist.
Jetzt frage ich mich, wie die anderen 500 Erfolgreichen das hingekriegt haben !!!??? Haben die alle ihre wohlwollenden Sachverständigen gefunden?
Wer kann mir einen Rat geben?
Mittlerweile bin ich auch TÜV überfällig und so ziemlich frustriert.
Danke im voraus für den einen oder anderen Ratschlag.
Gruss aus Norddeutschland
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25.06.2011, 12:57 #12
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Hallo,
ich glaube es geht hier nicht um mehr Hubraum sondern um mehr PS. Der /5 Rahmen hat nur eine Zulassung bis 50 PS, egal was Hr. Siebenrock dazu sagt Du kannst auch einen 1000er Motor einbauen und auf 50 PS drosseln, aber für deinen Umbau brauchst du schon einen sehr freundlichen Prüfer. Und ob das dann legal ist bezweifle ich.
Entweder Rückbau oder du besorgst dir einen anderen Rahmen und baust einfach alles um...Gruß aus München
Günter
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25.06.2011, 13:40 #13
Nach meiner kenntnis bezieht sich die Begrenzung auf max. 50 PS auf die Trommelbremse.
Da Deine /5 Scheibenbremsen hat, müsste mehr drin sein. Die Leistung des PK beträgt amtliche 67 PS.
Ich würde da nicht aufgeben. Hast Du schon alle Eintragungen in der Datenbank durchgeschaut?Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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25.06.2011, 14:29 #14
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25.06.2011, 15:11 #15
Danke, MUC,
das wird's wohl sein, die Rahmennummer. Meine Rahmennummer ist 2997354, aber eben 75/5. Den Rahmen zu tauschen, wegen des doppelwandigen Oberzugsrohres, hat mir der Sachverständige auch vorgeschlagen. Das würde ich natürlich gerne vermeiden, wenn es noch ne Lösung gibt.
Also ich habe neben der doppelten Scheibenbremse auch noch eingebaut die Sportnockenwelle 336°, Vergrösserung der Ölwanne durch SR Distanzring wegen Kühlung, H-Reifen. Alles, was mir dazu empfohlen wurde. Ausserdem vorsorglich ne neue Kupplung, Kurbelwell neu gelagert, neue Steuerkette.
Ja, und nun kriege ich den Hobel nicht zugelassen.
Interessant ist das Angebot:
http://www.klassische-kraftraeder.de/angebote.htm
Nur hat mir der Verkäufer leider nicht mitgeteilt, wie er die Zulassung hingekriegt hat. Hätte mich ja darauf beziehen können. Will aber auch keine Pferde scheu machen.
Aber angeblich soll's ja noch weitere 500 R75/5 mit dem SR PowerKit geben, waären also alles "R100/5"!!
Hat noch jemand 'nen weiteren Rat?
danke Euch allen
QThomasM
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25.06.2011, 15:16 #16
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25.06.2011, 15:22 #17
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Ich kann dir sagen wie er die Zulassung bekam. 1000 ccm, gedrosselt auf 50 PS und alles passt.
Wenn Siebenrock von 500 /5 mit seinem Kit weiss soll er dir halt mal ein paar Adressen geben oder zumindest sagen wo die Mopeds zugelassen wurden.Gruß aus München
Günter
Neues Federbein. YSS?
21.09.2024, 12:20 in Mechanik