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Thema: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
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07.04.2012, 11:03 #1
G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Hallo Q Gemeinde,
da sich mein Projekt noch ein wenig hinziehen wird, habe ich mal ein wenig mit Teilen "gespielt".
So könnte Sie aussehen. Ich würde gene einmal eure Meinungen hören. Ich schwanke noch ein wenig und brauche mal eine andere Sichtweise.
Es kommt ein 1000 Motor mit 40 Vergasern rein. Ebenso ein HPN Baja Endtopf und ein Sammler von einer GS der gekürzt wurde.
Nun suche ich noch Edelstahlkrümmer 40mm in gutem Zustand, hat einer von Euch noch welche abzugeben?
Wünsche allen hier ein frohes Osterfest. Vielleicht sehen wir uns ja beim Treffen im Sauerland bei Dieter auf der Alm als Tagesgast.
Q Gruß vom Türmer ohne Turm, RalfQ Gruß vom Türmer ohne Turm, Ralf
Und immer eine Hand breit Luft unterm Zylinder
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07.04.2012, 11:14 #2
AW: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Naja, die Qual der Wahl bei Variante eintausendvierhundertzweiunddreißig ausm Baukasten.
Die Lampenmaske finde ich schick, nur den HPN-Sticker würde ich runterpopelnEs gibt für jede gute Lösung ein Problem.
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07.04.2012, 11:33 #3
AW: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Hi Hofe
der Sticker bleibt dran, ist ja ne HPN. muss sich nicht verstecken ;-))
@ Ralf, Mit dem kleinen Tank und der kurzen Sitzbank, finde ich ganz gelungen, aber bau doch erst einmal den Motor ein.
gruß charly
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07.04.2012, 11:57 #4
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AW: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Tach Türmer,
das kommt darauf an was du mit dem Motorrad machen möchtest oder wo das Haupteinsatzgebiet liegt, davon würde ich dann z.B. die Größe des Tanks abhängig machen, fährts du viel mit zwei Personen dann brauchst du eine Zweipersonensitzbank.
Aber letztlich ist es deine Entscheidung.
Optisch gefällt mir das Motorrad auf dem zweiten Photo.
Frohes Brainstorming wünscht...
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07.04.2012, 12:48 #5
AW: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Hallo Ralf,
mir gefällt die Variante Acerbis-Maske/19L Tank/ G/S-Heck am besten.
Die Gletter-Sitzbank schließt nicht schön mit dem Tank ab und der Plastik-PD-Tank sieht ohne Verkleidung auch unschön aus.
...und ich würde 32er Bings verbauen.
So, das wäre meine Meinung
Hab mir letzte Woche auch wieder eine G/S gekauft.
37/11er Übersetzung, 1000ccm, 32er Bing und FUN ohne Ende.
MfG Maik
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07.04.2012, 13:35 #6
AW: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Hallo Ralf,
der PD Tank passt meiner Meinung nach gar nicht. Die lange Bank in rot auch nicht. Mein Favorit wäre die erste Variante, also Kurzheck mit Ledertasche und 19 Ltr. Tank. Allerdings mit Brotdose ohne Windschild. Die Acerbis Maske ist mir zu sportlich für so eine klassische BMW. Auch wenn's 'ne HPN ist.
Wir sehen uns beim Dieter. Meine No. 793 ist seit kurzem auch offiziell auf der Straße.
Gruß aus dem vergraupelten SauerlandBoxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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07.04.2012, 13:55 #7
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07.04.2012, 15:39 #8
AW: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Hallo
Ich wäre ein Verfechter von der Einzelsitzbank und dem großen Tank .
Ein Kumpel von mir hat so etwas ähnliches nur mit Q-Tech heck und ich finde es Toll.
Wenn du den PD Tank verbauen solltest, dann schleife die zwei vorderen Leitschienen ab.
Das sind die, die die Verbindung zur PD Verkleidung herstellen.
Das sieht dann super aus
Verbaust du den IMO der da im Hof liegt? Und wie machst du ihn fest?
Ach ja, noch ein Tipp, mach 32 er Vergaser, bringt mehr.
Rote Sitzbank .
Frohe Ostern, an alle
Grüße aus dem Odenwald
Munga64
Instagram: uwe_swt_bmw
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07.04.2012, 16:10 #9
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07.04.2012, 16:16 #10
AW: G/S Umbau, Meinungen Gefragt
Ab wann ist denn ne HPN ne HPN ??
- Wenn der HPN Sticker drauf ist ??
- Wenn der HPN Tank drauf ist ??
- Wenn der HPN Baja drauf ist ??
- Wenn die HPN Bremsnocke drin ist ??
- Wenn der Rahmen von HPN gebruzzelt ist ??
- Wenn mindestens 3 HPN Teile verbaut sind ?? (Zählen dann auch 3 Sticker?? )
Jehova, Jehova, Jehova !!
Ich bin wieder gut drauf, gell.
Ich will fahren.
Dirk
P.S. Die Farbe gefällt mir ohne rot besser." Geschafft hann mir schnell !! "
Gedankenspiel doppelte...
26.09.2024, 16:25 in Ignitech