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08.12.2010, 20:13 #41
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09.12.2010, 21:54 #42
hab mir heute ein großes Marmeladenglas besorgt und werde meinen privaten Test machen .Stück neuen , Stück alten Benzinschlauch rein , ne Düse , Stück Alu , Dichtung usw .
Hat jemand zufällig ne ausrangierte Schwimmerkammer die er beisteuern könnte ? werde das auch mal unter " Suche " posten .
Grüsse aus dem hohen Norden .
Stolli
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12.01.2011, 18:45 #43
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Also, ich hab mal BMW 'ne iMehl geschrieben. Kann die iMehl des Herrn Rasper von BMW mal veröffentlichen (hab deswegen Rückgefragt). Aber im Endeffekt steht da das Selbe drin, wie in den diversen Veröffentlichungen. Unsere BMW's können den E10 Sprit ab. Mann achte aber auf die nötige Klopffestigkeit, vulgo Oktanzahl.
In meiner Anfrage hatte ich gerade deutlich gemacht, daß es mir um ältere Modelle, in meinem Falle ein Jungtimer von Bj.'69, geht.
Die Tankstellen scheinen noch keinen E10 zu haben, in unserer Gegend. An den Zapfsäulen steht noch niGS. Das müssten die doch dranschreiben. Oder.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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13.01.2011, 00:04 #44
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E10 noch nicht in der Gegend
Die Tankstellen scheinen noch keinen E10 zu haben, in unserer Gegend. An den Zapfsäulen steht noch niGS. Das müssten die doch dranschreiben. Oder.
Zuerst noch ein gutes Neues!!
Der neue E10 Kraftstoff soll nach neueren Meldungen erst zum Februar angeboten werden, dann muss es entsprechend ausgewiesen sein, da ja gleichzeitig das E5 weiterhin angeboten wird, allerdings ca. 6 Ct teuerer. Und das bei den derzeitigigen Benzinpreisen...
Flotte Grüße
Ralf
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13.01.2011, 09:12 #45
moin,
... nimm normalen sprit und giesse halt die entsprechende menge brennspiritus dazu... dann teste.... (für ganz genaue tut es auch apothekeralkohol)
der fpg
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04.02.2011, 08:47 #46
E 5 / E 10
Hallo,
habe diesen alten Beitrag aufgegriffen, da es sich zum einen um Kraftstoff handelt, und ich zum anderen einen neuen Beitrag über E 5 / E 10 noch nicht hier gefunden habe.
Ich möchte auch keine Hektik verbreiten, da das Thema in anderen PKW-Foren schon längere Zeit kreiselt.
Nun zu der Frage. Muß ich bei der von mir nächste Woche abzuholenden R 100 RT (Serie bis '95) bei der Betankung und Benzinauswahl auf irgendwas achten - außer das nichts daneben geht?
Grüße Michael
P.S. sehe gerade, dass im Okt. schon ein Beitrag von redbaron eröffnet wurde - habe für diesen Beitrag aber keine Löschfunktion gefunden.
Deshalb habe ich den Beitrag hierhin geschoben. HofeGeändert von vanfan911 (04.02.2011 um 08:53 Uhr)
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04.02.2011, 13:44 #47
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Mon Michael,
nöööö, meines Wissens nicht.
Außer, aber das schrubst Du bereits, dass Du den Schnorchel in die richtige Öffnung steckst ...
Unsere Damen sind wohl alle uneingeschränkt tauglich ...
Gruß
Manfred
Edith sagt, dass es vielleicht Sinn macht folgenden Link zu ergänzen: http://www.adac.de/infotestrat/tanke...cePageId=47807Geändert von LausbubNRW63 (05.02.2011 um 18:46 Uhr)
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28.05.2012, 07:43 #48
AW: Jetzt ist es soweit: 10% Bioanteil im Sprit
greife das Thema nochmal auf , in der Zeitschrift " Oldtimer Markt " Ausgabe 05/12 gibt es einen Bericht über einen Versuch zu dem Thema . Ein Jahr lang Dinge in Benzin gelegt und geguckt was passiert . Der Bericht liegt als PDF Datei vor und kann unter Angabe der E-Mailadresse zugeschickt werden . Bei Interesse Nachricht an PN .
Stolli
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28.05.2012, 16:42 #49
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AW: Jetzt ist es soweit: 10% Bioanteil im Sprit
Und noch eine keine Ergänzung: In der Betriebsanleitung des neuen Beetle Bauj. 2012, steht drin, dass man wenn möglich, kein E10 getanken werden soll.
ManfredGeändert von Blue QQ (28.05.2012 um 16:45 Uhr)
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28.05.2012, 16:44 #50
AW: Jetzt ist es soweit: 10% Bioanteil im Sprit
frag doch mal bei VW nach warum nicht .
Stolli
Auf/Umbau auf eine R100 GS mit...
24.06.2024, 07:30 in Umbauten