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Thema: Lima Problem
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05.08.2007, 08:26 #1
Lima Problem
Hallo,
an meiner GS brennt nach dem Einschalten der Zündung die Ladekontrolle nicht und beim Fahren glimmt bis leuchtet sie. Der Rotor hat einen Widerstand von ca. 16 Ohm(SOLL ca. 3,4 Ohm). Ist der nun hin? Kann der Fehler noch woanders liegen?
Die Statorspulen haben einen Widerstand von ca. 1 Ohm und keinen Masseschluss. Bevor ich einen neuen (aufgearbeiteten) Rotor kaufe, möchte ich sichergehen, dass der Fehler dort liegt. Wo bekommt man einen Rotor gut in günstig? in der Bucht werden welche für 70 Euro offeriert. Bei den üblichen Verdächtigen mit W.. oder Sie.. sollen sie 100 Euro kosten.
Die Batteriespannung beträgt bei ausgeschaltetem Motor 12,4V, bei laufendem Motor 12,1V. Also kein Ladestrom. Sollte ich vorher noch dem Regler prüfen. Wenn ja, wie?
Bin für alle Tips und Links dankbar.Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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05.08.2007, 12:45 #2
RE: Lima Problem
Hallo Andi,
Original von AndiP
Der Rotor hat einen Widerstand von ca. 16 Ohm(SOLL ca. 3,4 Ohm). Ist der nun hin? Kann der Fehler noch woanders liegen?
Original von AndiP
Die Statorspulen haben einen Widerstand von ca. 1 Ohm und keinen Masseschluss.
Original von AndiP
Die Batteriespannung beträgt bei ausgeschaltetem Motor 12,4V, bei laufendem Motor 12,1V. Also kein Ladestrom. Sollte ich vorher noch dem Regler prüfen. Wenn ja, wie?
Gruß
Ingmar
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07.08.2007, 11:49 #3
Hallo Andie.
sieh mal bei Jörg nach. Er beschreibt das Problem und dessen Lösung.
http://homepage.sunrise.ch/mysunrise.../mot/index.htmGruß aus dem Münchner Osten
Peter (muc)
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07.08.2007, 16:20 #4
Hallo,
danke, mir wurde bereits bei der Fa. http://www.zünd-licht.de (ja, mit ü) geholfen. Es war der Rotor. Habe dort für 75 Euro einen neuen bekommen. Toller Service. Bekomme weder Rabatt noch Provision. War einfach nur zufrieden, die Q für kleines Geld wieder flott zu bekommen.Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
CO-Messung beim TÜV: CO-WERT 7,5%
24.09.2024, 23:29 in Gemischaufbereitung (Vergaser & Co)