Ergebnis 31 bis 36 von 36
Thema: Seltsame Startprobs
-
21.01.2013, 23:56 #31
-
22.01.2013, 00:06 #32
AW: Seltsame Startprobs
damals gab es übrigens schon bleifrei - wurde sogar beworben:
viele Grüße aus dem Wendland
Dietmar
----------------------------
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie
-
22.01.2013, 08:40 #33
AW: Seltsame Startprobs
Danke, Michael und Andreas. So kann ich also nicht mehr darauf bestehen, dass "meine" Ablagerungen "Kalk" heißen.
So klärt sich also mein jahrelanger Irrtum, auch verursacht durch "Fachberichte".
Zum Glück, ...oder auch leider, sind die Ablagerungen aber noch da.:]Gruß, Hartmut, R80RT von 1983
-
20.02.2013, 00:06 #34
- Registriert seit
- 30.07.2011
- Ort
- Tirol/München/Südtirol
- Beiträge
- 353
AW: Seltsame Startprobs
zuhülfzuhülf ... was ist denn aus dem Trööt geworden ?
Berichten kann ich jedenfalls dass die Kuh inzwischen wieder springt.
Startpilot hab ich zwar besorgt aber ich kriegte das ums Verrecken nicht in die Ansauglöcher vom Luftfilter reingepustet. Batterie im Weg.
Was allerdings nen Unterschied ausmachte waren neue Zündkerzen - obwohl die alten Zündkerzen durchaus noch gut aussahen ! (versteh ich nicht aber is mir jetzt auch wurscht).
Klar ist jedenfalls, dass nix verkalkt oder verharzt war ...
-
20.02.2013, 16:22 #35
-
20.02.2013, 17:35 #36
AW: Seltsame Startprobs
Ich dachte auch immer, solange die Kerzen noch gut aussehen, kann man ein bisschen dran biegen, bürsten, feilen und schmirgeln - , um sie dann wieder einzubauen. Bis mich mal ein erfahrener Mechaniker eines besseren belehrte. Maximal 15000, dann wechseln, meinte er. - Egal, wie sie aussehen.
Baubericht - mother of pearl R100...
20.06.2024, 06:19 in Umbauten