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29.05.2014, 18:43 #21
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AW: Doppelbremsscheibe R80ST - laengeres Federbein notwendig?
Hallo Egon,
ich wieder
Ich habe in meiner 90/6 die Gabel der CS drin. Die Dämpfer der G/S und der CS müßten gleich sein. Nur die Tauchrohre unterscheiden sich hinsichtlich der Aufnahme der Steckachse.
Wenn ich nun ein Distanzstück zwischen dem Tauchrohr und dem Dämpfer einbaue kommt zwar die Maschine um die 50mm höher. Aber der Federweg bleibt gleich.
Manfred
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29.05.2014, 19:46 #22
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AW: Doppelbremsscheibe R80ST - laengeres Federbein notwendig?
Hallo Manfred,
Du schreibst die Dämpfer G/S CS müssten gleich sein. Das mag sein. Wir sprechen von ST zu G/S. Da ist der G/S Dämpfer länger aber baugleich. Und genau um diese Differenz geht es. Die Standrohre können genau um die 50mm tiefer eintauchen, ergo 50mm mehr Federweg, theoretisch, praktisch könnten mir die Federn einen Strich durch die Rechnung machen, da ich nicht sicher bin, ob sie sich auch 50mm mehr stauchen lassen. Und wenn es nur 25mm mehr wären, mein Ziel ist der Höhenausgleich.
Gruß Egon
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23.09.2024, 17:19 in Zubehör