Auswuchten des Vorderrades mit oder ohne Bremsscheibe...

[chlöisu]

Eigentlich wollte ich ja nur wissen, wie stark sich das Gewicht der verbauten Scheibe auf die Auswuchtung auswirkt

Moin Stefan
Ich glaube da ist ein Denkfehler im Spiel. Es geht nicht um das Gewicht als solches. Das Gewicht des Rades, Reifens oder eben der Bremsscheibe spielt keine Rolle beim Auswuchten, es geht doch um ungleichmässige Verteilung des selben, die ausgeglichen werden soll. Also ist das Rad komplett auszuwuchten eben auch mit den leuchtenden Ventilkappen, wenn du welche hast und sicher auch mit den Bs; deshalb auch die Frage, ob du mit oder ohne Bs fahren wollest?
Gute Fahrt

[Schiller]

Jeder Festkörper hat zwei Achsen, bei denen nichts vibriert/schlingert, wenn man den Körper um diese Achse rotieren lässt. Das sind (a) die Achse des minimalen Massenträgheitsmoments und (b) die Achse des maximalen Massenträgheitsmoments. Um jede andere Achse schlingert der Körper. Kann man mit einem Backstein austesten.

(a) ist nur theoretisch, weil instabil
(b) ist die gesuchte Achse

Es wird immer die gesamte Einheit inklusive Zubehör ausgewuchtet. Dabei werden Gewichte so angebracht, dass diese Achse (b) bestmöglich mit der Radachse zusammenfällt.

Deswegen wäre es unsinnig/kontraproduktiv die Bremsscheibe abzubauen, auch wenn man argumentiert, dass die Bremsscheibe in sich gut ausgewuchtet ist und mittig auf dem Rad sitzt.

Bei mir sitzt auf den Speichen hinten eine Klemmschraube M8, auf welcher der Magnet für den Fahrradtacho aufgeklebt ist. Der muss beim Auswuchten dran bleiben.

[mfro]

Das ist - wie so oft - Geschmackssache.

Wenn sich der Auswuchter richtig Mühe gibt, wird's wahrscheinlich "mit" besser. Wenn nicht, nicht...

Andererseits: wer läßt bei seiner Dose (mit der wahrscheinlich eher mal schneller gefahren wird) die neuen Reifen mit Bremsscheibe auswuchten?

[Gummikuhfan]

... Andererseits: wer läßt bei seiner Dose (mit der wahrscheinlich eher mal schneller gefahren wird) die neuen Reifen mit Bremsscheibe auswuchten? ...

Hi,

eine Zeit lang war es möglich, als nonplusultra, das Rad am Kfz montiert feinwuchten zu lassen. Ob es das immer noch gibt, weiß ich nicht. Da waren jedenfalls alle bewegten Teile am Rad mit in den Wuchtvorgang einbezogen. Man mußte das Rad dann aber auch wieder exakt immer gleich montieren.

[frankenboxer]

Hier driften Theorie und Praxis meilenweit auseinander!

Nur mal so ein paar Gedanken:

Autoräder werden generell ohne Bremsscheiben gewuchtet. Ausnahme: Wuchten direkt am Fahrzeug. Gibt 's die Geräte überhaupt noch? Bei vielen neueren BMW Modellen bleibt die Bremsscheibe am HAG.

In der Werkstatt wuchte ich statisch. Bremsscheiben schraub ich natürlich dazu nicht extra ab. Aber bei Hinterrädern muß oft der Mitnehmer mit Kettenblatt ab, da sonst zu breit für den Wuchtbock.

Nach ein paar Kilometern Fahrt dürfte der Reifen bereits wieder eine geringe Unwucht haben. Geprüft hab ich 's allerdings noch nicht.

Wie hoch ist das Gewicht des Schmutzes auf der Felge? Ich putze die Felgen der Kundschaft nicht vor der Reifenmontage.

[KalleWattCux]

Guten Abend*,

für meine R100GS sind neue Reifen fällig.
Die Räder bringe ich abgebaut zum Reifenhändler.
Nun stellt sich mir die Frage, ob für ein korrektes Auswuchten des Vorderrades die verwendete Bremsscheibe von Bedeutung ist oder ob man das vernachlässigen kann?

...... ist das nicht egal ? ................

[falschtakter]

Weils ja drum geht, ob nach dem Tausch der Bremsscheiben wieder neu gewuchtet werden muss (hat der TE irgendwo geschrieben), hier meine Erfahrung: Nach dem Tausch einer Bremsscheibe habe ich das Rad nicht neu wuchten lassen und keinen Unterschied gespürt.

[northpower]

Erledigt, war Quatsch

[G-B]

Das mit der Achse um die ein Körper ohne unwucht rotiert wurde ja schon erklärt.
Haben nun mehrere Körper miteinander diese Achse genau gleich, dann ists egal wie viele Körper ich einzeln dazugebe.
Sprich, wird die Bremsscheibe exakt so festgeschraubt, dass die Achsen übereinander liegen, dann ists egal ob du die beim wuchten drauf hast.
Bei meinem Umbau ist das ziemlich schwierig, da ohne richtiger Zentrierung.
Bei den Dosen ist das eben schon ziemlich gegeben.

So nun kommt der Einfluss des Radius dazu.
Deine Masse die die Unwucht erzeugt, ist nämlich nicht alles.
Da die Bremsscheibe eher einen kleinen Durchmesser zum Rad hat, und die Unwucht durch nicht zentrisches Verschrauben doch eher gering ist, ist das ganze auch nicht gravierend.
Zusätzlich wird das auch noch überbewertet.
Es ist doch eigentlich egal wie stark der Einfluss der Bremsscheibe ist. Wichtig ist, ist dieser Unterchied überhaupt relevant.
Ich denke, dass der Dreck an meiner 21Zoll-Felge durch seine ungleichmäßige Verteilung mehr unwucht erzeugt als die Bremsscheibe.

Mach wie du meinst. Du wirst es eh nicht merken.