Lima Stator welche Unterschiede

[Euklid55]

Hallo,

Ich habe hier 3 Statoren von der Lima rumliegen.
20A,18A und 17A.Gibts da noch mehr Unterschiedliche und was ist genau der Unterschied.
Der 17A ist von GS
Der 18A ist von 90S
Der 20A ist von ?

Gibt es da Bauhjahrunterschiede usw.
Walter hat mal geschrieben,das der 18A flacher wäre wie der 20A,was für den Einbau einer Ignitech von bedeitung wäre.

Hallo,

hier sieht man es:


Gruß
Walter

[hg_filder]

Hallo,

hier sieht man es:


Gruß
Walter

Hi,
d.h. der neue (linke) baut schmaler?

Hans

[Klaus S.]

17.80mm ist genau welches Maß?

Der Innendurchmesser vom Stator.

[Klaus S.]

Hallo Klaus,

der 0120340003 (G1 14 V 20 A 18) ist am motorseitigen Bund auf 105 mm abgedreht, nicht?

Beste Grüße, Uwe

Genau!

[Euklid55]

Hi,
d.h. der neue (linke) baut schmaler?

Hans

Hallo,

im der 17A LIMA sind nach meiner Zählung 11 Scheiben und in der 20A Lima 13 Scheiben. Die Zahlendifferenz ist in etwas der Leitungsunterschied der LIMAs.

Gruß
Walter

[Detlev]

Dafür hat die 17A Lima einen deutlich früheren Ladebeginn...

[hg_filder]

Dafür hat die 17A Lima einen deutlich früheren Ladebeginn...

Bei den Statoren mit gleichem Durchmesser 107 mm gilt:

Die "neuen" Bosch G1 14V 10/17A (BOSCH 0 120 340 008) unterscheiden sich gegenüber den "alten" mit Bosch G1 14V 20A21, Bosch G1 14V 18A22 und Bosch G1 14V 08/19A (Teilenummer BOSCH 0 120 340 005) dadurch, dass die Wicklungsdrähte dünner sind und doppelt so viele Lagen verbaut sind. Ich werden demnächst mal einen Thread dazu starten und die Aufbauten darstellen. Der frühere Ladebegin resultiert aus den doppelten Lagen. Da aber der Platzbedarf nur endlich ist, wurden die Schleifen pro Strang einmal ober herum und dann unten herum geführt, was zu der Verdoppelung führte. Da aber die Schlitzbreiten gleich blieben, jedoch die doppelte Anzahl an Drähten verlegt werden muss, wurde vermutlich der Drahtduchmesser verkleiner. Der ist aber nun mal für die Stromleistung mit verantwortlich -> kleine A-Zahl (dünnerer Draht), aber früherer Ladebeginn (mehr Einzelleitungen).

Hans

[Gummikuhfan]

... Bei den Statoren mit gleichem Durchmesser 107 cm gilt: ...

Hallo Hans,

die Statoren passen aber nicht in die Q!

[hg_filder]

Hallo Hans,

die Statoren passen aber nicht in die Q!

Hüstel, ich freute mich schon über die neue Leistung -> wieder nix. DANKE und geändert.

Hans

[Vix_Noelopan]

Bei den Statoren mit gleichem Durchmesser 107 mm gilt:

Die "neuen" Bosch G1 14V 10/17A (BOSCH 0 120 340 008) unterscheiden sich gegenüber den "alten" mit Bosch G1 14V 20A21, Bosch G1 14V 18A22 und Bosch G1 14V 08/19A (Teilenummer BOSCH 0 120 340 005) dadurch, dass die Wicklungsdrähte dünner sind und doppelt so viele Lagen verbaut sind. Ich werden demnächst mal einen Thread dazu starten und die Aufbauten darstellen. Der frühere Ladebegin resultiert aus den doppelten Lagen. Da aber der Platzbedarf nur endlich ist, wurden die Schleifen pro Strang einmal ober herum und dann unten herum geführt, was zu der Verdoppelung führte. Da aber die Schlitzbreiten gleich blieben, jedoch die doppelte Anzahl an Drähten verlegt werden muss, wurde vermutlich der Drahtduchmesser verkleiner. Der ist aber nun mal für die Stromleistung mit verantwortlich -> kleine A-Zahl (dünnerer Draht), aber früherer Ladebeginn (mehr Einzelleitungen).

Hans

Hallo Hans,

wenn ich mich nicht verzählt habe, sind bei den jüngsten Statoren alle 36 Nuten des Blechpakets mit Wicklung belegt, währen es bei den vorherigen nur 18 sind. Das Wickelprinzip ist identisch, der Draht mäandriert sozusagen durch die Nuten. Ich weiß, es besteht ein Fachbegriff hierfür, der dieses Prinzip von der Schleifenwicklung unterscheidet, bei der stets geschlossene Turns gelegt werden, er mag mir jedoch nicht einfallen. Shice Aluminiumheimer !

Beste Grüße, Uwe

Beste Grüße, Uwe