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Thema: Ruckeln, die x.te
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06.03.2015, 20:44 #81
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AW: Ruckeln, die x.te
Bliebe noch immer das Rätsel zu lösen, warum es keine Reaktion gibt im Bereich Leerlaufschraube ganz zu bis ganz auf.
Unabhängig von der Nadelposition muß der Motor dabei Drehzahländerungen zeigen."Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,und einer der sie versteht."(Henry David Thoreau)
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06.03.2015, 20:48 #82
AW: Ruckeln, die x.te
So einen Vergaser hatte ich auch mal in den Pfoten.
Nach vermuteter Verschmutzung und gründlicher Reinigung im Ultraschallgerät fand ich dann eine zweite Bohrung neben der, die für die Spitze der Gemischschraube gedacht ist. Da hat mal jemand ganz böse den Vergaser vergewaltigt.
Schrott.
Fakt ist aber, dass das Ruckeln von der zu tief hängenden Nadel stammt.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.03.2015, 21:36 #83
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07.03.2015, 00:56 #84
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07.03.2015, 14:12 #85
AW: Ruckeln, die x.te
So!!!
Es läuft jetzt ohne Ruckeln!!
Bin gerade 100 km gefahren.
Beim Zusammenbau der Düsen-Nadel-Membran-Geschichte ist mir aufgefallen, dass die Schraube, die die Nadel nach oben fixiert, ganz rausgeschraubt war. Die war mir gestern beim Ausbau so rausgefallen.
Da ich das alles das erste Mal mache, hatte ich mich schon über das "nutzlose" Gewinde gewundert.
Ob es das war? Naja, ein paar Steinchen sind ja auch raus.
Ich finde allerdings, das die Gemischschraube nur bei sehr sehr sensiblen Hinspüren Wirkung zeigt. Das ist doch trotzdem nicht ganz normal, oder?
Erstmal freue ich mich aber.
Grüsse
StefanGeändert von Linus (07.03.2015 um 14:55 Uhr)
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07.03.2015, 14:32 #86
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07.03.2015, 14:54 #87
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07.03.2015, 15:58 #88
Zeituhr R90S defekt
23.09.2024, 22:29 in Restaurierung