Ergebnis 11 bis 18 von 18
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23.05.2015, 21:33 #11
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23.05.2015, 21:35 #12
AW: Kipphebel-Nummerierung/Axialspiel?
Rotationssymmetrie?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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23.05.2015, 21:46 #13
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23.05.2015, 21:52 #14
AW: Kipphebel-Nummerierung/Axialspiel?
Ah, verstehe (oder auch nicht...)
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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24.05.2015, 07:03 #15
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24.05.2015, 13:26 #16
AW: Kipphebel-Nummerierung/Axialspiel?
das mit den Ohrstöpseln ist wohl die beste Antwort bis jetzt Ich bin eben ein Perfektionist und das Klappern regt mich einfach auf.
(Und trotzdem denke ich bei jedem ersten Anlassen nach dem Winter, daß sich das so nicht richtig anhören kann. Aber das legt sich schon nach wenigen km wieder...).
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02.06.2015, 12:26 #17
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- 1.868
AW: Kipphebel-Nummerierung/Axialspiel?
Hallo Wastelbiker,
die recht starke Geräuschkulisse der 2V Boxer wird hauptsächlich durch das grosse Ventilspiel verursacht. Ich stelle meine Ventile seit 30 Jahren kleiner ein als von BMW vorgegeben. E = 0,08mm, A = 0,15mm. Falls du jetzt denkst - 08/15 ? will der mich vera...... - Nein will ich nicht! Ist aber nur im zusammenhang mit absoluter Axialspiel freiheit der Kipphebel zu empfehlen.
Wie du das erreichst siehe den Fred - Axiallager für kipphebel -
Gruss Peter
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02.06.2015, 13:00 #18
CO-Messung beim TÜV: CO-WERT 7,5%
25.09.2024, 20:07 in Gemischaufbereitung (Vergaser & Co)