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13.12.2015, 10:47 #51
AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
Das Bild ist aus einer Unterlage von 2003.
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13.12.2015, 10:51 #52
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13.12.2015, 10:53 #53
AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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13.12.2015, 12:26 #54
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AW: Frage zur Feder(des Schreckens) im Schaltautomat Getriebe
hi,
da gibt es noch ein anderes 'Feder'problem : Bezug auf obiges Bild Nr.8 und Nr.10
Bei 'Schlapperpassung' des gehärteten Hakenhebels fällt der Hakenhebel in Seitenlage bei Kurvenhatz in den Alpen soweit zur Seite, dass die Spitze des Hakenhebels Nr.8 in die Schaltgabelkulisse bzw. an eine der angedrehten Phasen von Nr.10 anliegt. Und damit ist ein Runterschalten erst wieder möglich, wenn der Hakenhebel Normallage angenommen hat.
Das haben die BMW-ler selbst 1983 noch nicht im Griff gehabt. Ob es heute noch so ist, weiß ich nicht. Ich habe das Letztemal 1983 ein Getriebe repariert wegen gebrochener Feder.
BTW eine Phase an die Sitze des Hakenhebels Nr.8 schleifen und der Hebel geht am Schaltrad vorbei.
Gruss BMWfritze
Edit:
10 nicht 12Geändert von bmwfritze (13.12.2015 um 12:28 Uhr)
Zeituhr R90S defekt
23.09.2024, 22:29 in Restaurierung