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19.01.2016, 22:39 #11
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Danke Detlev!
R80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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19.01.2016, 22:43 #12
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Ich könnte mir vorstellen, dass son junger
Wilder n Bobber daraus gemacht hat...
Gruss aus dem
Oberbergischen, Jörge
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19.01.2016, 22:49 #13
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19.01.2016, 22:54 #14
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19.01.2016, 23:27 #15
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Hier in NL kann man mit dem Kennzeichen, das bei uns Fahrzeug- und nicht Persons- gebunden ist, im Internet bei der zuständigen Behörde nachsehen ob das Fahrzeug noch angemeldet ist, siehe unten. Die Polizei kann der Kennzeichendatenbank auch der aktuelle Inhaber des Fahrzeugs entnehmen.
Vieleicht kann Kilian mit der Rahmennummer Nachfrage machen bei Behörde xyz ob die BMW noch angemeldet ist und wer der aktuelle Inhaber ist?
Grüße, Ton
BMW
R 80 / 7
ZU-95-69
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N.v.t.
B
Datum eerste toelating
12-10-1979
I
Datum tenaamstelling
24-05-1984
Tijdstip tenaamstelling
Niet geregistreerd
Datum eerste afgifte Nederland
12-10-1979
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20.01.2016, 03:21 #16
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Hallo,
das ist ein zeitgenössischer Umbau zu einer GS Wettbewerbsmaschine. Heute noch mit den Teil herum zufahren ist sicher möglich, jedoch durch die verbauten Maico Teile gefährlich. Diese sind von der Moto Cross Maico übernommen und aus leichtem empfindlichen Magnesium.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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20.01.2016, 06:24 #17
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Hallo Kilian,
willkommen hier und viel Glück bei der Suche.
Bist ja schon lange dran http://www.offroadforen.de/index.php...Stitz-gesucht/Gruß
Tom
Die Welt wird nicht bedroht von den Menschen die böse sind, sondern von denen, die das Böse zulassen. - Albert Einstein
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20.01.2016, 07:42 #18
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Willkommen im Forum Kilian und großes Kompliment an Deinen Vater - so stel ich mit eine GS vor.
beste Grüsse
Norbert
Mitglied des "Vereins für artgerechte Q-haltung"
und:
Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)
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20.01.2016, 07:55 #19
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- 22.10.2012
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- 138
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Hallo Walter,
woher nimmst Du diese Info her?
Die Gleitrohre wurden aus einer Alulegierung hergestellt!
Lediglich die Bremsankerplatte war aus einer Magnesiumlegierung!
Wenn nicht ein originale Vorderradnabe verbaut wurde, dürfte das kein Problem sein.
Auch die ganz frühen BMW-Dakar-Wettbewerbsmodelle hatten eine Telegabel von Maico verbaut und kamen sogar in Dakar an.
Gruß
mr.foss
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20.01.2016, 10:02 #20
AW: Die umgebaute R75 von meinem Vater
Hallo Kilian,
herzlich willkommen bei den 2-Ventilern!
Zum Thema MAICO-Teile: sicher ist der Alterungsprozess der Magnesium-Teile ein Problem, das Thema ist aber bekannt und die betroffenen Teile gibt es heute als Nachbauten, sodass sich niemand mehr gefährden muss. Gefühlt ein Drittel der Klassik-Geländesport-Szene ist heute auf top restaurierten MAICOs unterwegs.
Zum gesuchten Motorrad: die Schwinge sieht mir irgendwie aus, als würde sie aus dem Gespann-Sport kommen, mit der Verlängerung, der Querstrebe, dem linken kastenförmigen Schwingenarm, der evtl. sogar teilbar ist, den recht weit hinten liegenden Federbeinaufnahmen usw.. Das GM-Kennzeichen bringt mich zu der Frage, ob Dein Vater etwas zu tun hatte mit den Gespannfahrern aus dem Umfeld der alten Cross-Strecke in Bielstein bei Gummersbach, da gab es doch die erfolgreichen Brüder (waren das die Brüder Reich oder Hartmann? Bin da nicht so der Experte). Vielleicht wäre das noch eine Spur, wo man mal nachfragen könnte.
In welchem Umfeld und Zeitraum ist Dein Vater denn früher aktiv gewesen, ist er in der DM gefahren oder so?
Gruß von einem Geländesportfan
Werner
H4 LED Ersatz
23.04.2024, 23:33 in Elektrik