Alu-Tank: Delle entfernen? und polieren

Hallo Forum-Gemeinde,

alle einen schönen Sonntag und ich hoffe Ihr konntet das super Wetter genießen.

Für meinen BMW K100 (2V) Umbau möchte ich den Alu-Tank polieren lassen, leider musste ich diese Woche feststellen, dass der Tank eine kleine Beule/Delle (2 cm durchmesser, nicht sehr tief) (vorne links) und ein paar kleiner aber doch starke Kratzer hat:

Wenn ich den Tank lakieren würde, wäre das kein Problem, da man es zu spachteln könnte und dann lackieren. Ich möchte den Tank aber polieren lassen.

Hat jemand damit Erfahrung, ob man einen Tank bei einem Spengler wieder so weit ausdellen kann, damit dies beim polieren nicht mehr sichtbar ist?
Wenn jemand einen Fachman im Raum München sogar kennt, wäre ich über einen Tipp dankbar.

Danke und Grüße
Thomas

Ich habe kürzlich zugeschaut, wie Spezialisten Hagelbeulen aus Karosserien gedrückt haben.
Von daher bin ich überzeugt, dass ein Fachmann dein Problem lösen kann.
Frag mal bei Meister Kelloggs an.

Hallo,

ich habe schon mehrfach Dellen aus Tanks rausdrücken lassen, bei eigenen Tanks und denen von Bekannten.

Die Motorradtanks macht nicht jeder Dellendrücker, bei ersten mal haben mich einige der Lokalen Dellendrücker weggeschickt. Grund: Die Blechstärke ist deutlich dicker als bei modernem Karosserieblech, der Drücker "sieht" von außen dann die Stelle an der er innen gerade mit der Spitze des Drückwerkzeugs ist nicht und es braucht mehr Kraft. Außerdem ist die Zugänglichkeit meist schlechter.

Dann hab ich einen Dellendrücker gefunden der das wirklich sehr gut gemacht hat (auch bei Leuten denen ich das hier weiterempfohlen habe).
Der wag sich auch an Alutanks ran, was nochmal schwieriger ist.

Ich will Kellogs hier nichts wegnehmen, aber falls das MUC im Usernamen mucbmw für München steht, würde ich empfehlen hier vorbeizuschauen:
Dellentechnik Mestmacher Gröbenzell Wie geschrieben: Mehrfach allerbeste Erfahrungen gemacht, auch in schwierigen Fällen. Die Motorradtanks hat der Chef selbst gemacht.

Grüße
Marcus

Moin!

Hab den tank von meiner Monolever beim Andy Weiß machen lassen, Reparatur, sprich durchrostung Einfüllstutzen und neue innenbeschichtung. Saubere Arbeit.

http://www.beule-im-tank.de/

Grüße Kimi

Hallo "Jungs" (nehmt mir das bitte nicht übel )

Danke für die hilfreichen Tipps. Hat sich schon einmal echt gelohnt. Ich wusste auf Euch ist verlass.

Bitte immer weiter so!

Grüße
Thomas

Also erastmal uffgebasst!!!
1. Blech kann man immer besser bearbeiten,
2. Alu ist hochsensiebel und gemein, warum?
Alu federt und geht oft in die Ausgabgsstellung zurück,
weiterhin reisst Alu wenn man es überdehnt!
Dann hasste die Scheisse und das K100 Alu ist auch was
spezielles, das nur ganz wenige schweissen können.
Das war alles was ich weiß,
Gruss Wolfgang

Wolfgang Pühler schrieb:

Also erastmal uffgebasst!!!
1. Blech kann man immer besser bearbeiten,
2. Alu ist hochsensiebel und gemein, warum?
Alu federt und geht oft in die Ausgabgsstellung zurück,
weiterhin reisst Alu wenn man es überdehnt!
Dann hasste die Scheisse und das K100 Alu ist auch was
spezielles, das nur ganz wenige schweissen können.
Das war alles was ich weiß,
Gruss Wolfgang

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Naja,
1. Ich bearbeite Alu viel lieber als Stahlblech da viel weicher.
2. Alu hat definitiv weniger Rückfederung als Stahlblech und reißt nur wenn es sich kaltverfestigt. Weichglühen und es ist wieder geschmeidig wie Butter und reißt nicht.
3. Außer Aluguß kann jeder einigermaßen WIG-Schweißer eine Naht ziehen, der Tank der K100 ist sicher kein Guß. Einzig die Blechstärke ist vielleicht ein Problem.
Und 4. Die Delle ist jetzt nicht so dramatisch als dass die ein Dellendrücker nicht raus bekommt.
Grüße Peter

moinsen.
hab ja auch eine umgebaute k. den tank hab ich abgebeizt, aber nicht poliert. das mach ich vieleicht noch.
was ein dellendoktor zaubert und was das kostet weiß ich nicht.
ich kann mir aber vorstellen, daß es moeglicherweise günstiger kommt einen gebrauchten ohne dellen zu kaufen. die werden zwischen 5O und 15O euro gehandelt.
natürlich auch teurer, aber das ist ja unnoetig, wenn man nicht unbedingt einen mit einer bestimmten farbe braucht.
du solltest dich mal bei http://www.flyingbrick.de/index.php?board-list/
anmelden und evtl. auch dort nach einem tank fragen.
auch wenn das kein k-forum ist zeig doch trotzdem mal ein bild...
netten gruß
jan

Nur werden die Tanks doch lackiert angeboten. Das weiß man dann nicht wie der ohne Lack ausschaut. Da könnte es eine Überraschung geben. . .


Stephan

wenn der tank noch die originalfarbe hat, sieht man die dellen sehr gut. wenn er überlakiert ist kann muss davon ausgehen, daß er gespachtelt wurde.