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Thema: Schek R100ST (vormals R80ST)
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20.09.2016, 22:50 #41
AW: Schek R100ST (vormals R80ST)
Es waren 17
Es gab jährliche Kataloge/Preislisten, wo neben den einzelnen Umbauten auch komplett umgebaute Motorräder mit Fahrwerk, Bremsen, Tank, Motor, Auspuff usw., z. Bsp. für den Rallyeeinsatz, aufgelistet waren. FÜR MICH wäre das dann auch eine Schek-BMW, zumal die Umbauten im Hause Schek eingetragen wurden.
Über alles andere kann man lustig streiten...
Gruß
Werner
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21.09.2016, 08:01 #42
AW: Schek R100ST (vormals R80ST)
ich denke, daß sich das natürlich nicht pauschalisieren lässt.
im volksmund wird eine bmw die einen motor von fallert trägt "fallert-bmw" genannt. fallert baute trotzdem nie in serie ganze fahrzeuge.
schek aber eher auch nicht, sondern eher nur für sich und für freunde oder auftraggeber und wenn dann für den wettbewerb. aber für eins der 17 schek originale werden halt ganz andere preise bezahlt. hpn erzielt ja auch andere preise auf dem gebrauchtmarkt.
von den dingern die sie für die rally paris dakar aufgebaut haben mal ganz zu schweigen.
eine magni, krauser, fallert,schek,hpn,swt, kingston oder teutul-bmw (als beispiele) bezeichnet was ganz bestimtes mit bestimten eigenschaften und umbauvolumen. das gibt manchmal eben kuddelmuddel und missverständnisse.
eine schek zb würde ich erst so bezeichnen wenn sie zu den 17 gehoert. meine fallert dagegen nenn ich fallert-pd. so unterschiedlich ist das.
netten gruß
janglaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...
geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.
SACHS-Sinterkupplungsscheibe
26.09.2024, 14:09 in Zubehör