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Thema: Das schwarze Museum
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13.11.2017, 21:43 #1631
AW: Das schwarze Museum
Ist ja schon ein wenig finster, wenn da jemand 35 Jahre mit der ersten Bremsleitung verbracht (und überlebt) hat ...
Gruß,
Reinhard
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13.11.2017, 21:54 #1632
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13.11.2017, 22:02 #1633
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14.11.2017, 03:21 #1634
AW: Das schwarze Museum
Hallo,
bei meiner R100RT sind auch noch die originalen Leitungen von 82 verbaut. Nur die Schalldämpfer habe ich gewechselt gegen FreeFlow. Sollen nicht rosten oder lose Bleche im Inneren bekommen.
Gruß
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Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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14.11.2017, 09:58 #1635
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AW: Das schwarze Museum
Egal wie alt die sind und wer der Hersteller ist. Da war wohl ungeeignetes Material, falsche Dimensionierung und/oder falsch abgestimmtes Werkzeug zum Verpressen im Einsatz. Solche Rohrplatzer kenne ich eigentlich nur von eingefrorenen Wasserleitungen. Oder hatte etwa die Bremsflüssigkeit schon einen so hohen Wasseranteil?
Gruß
Wed
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14.11.2017, 11:17 #1636
AW: Das schwarze Museum
UPS, waren das Original Spiegler oder billignachbauten?
Das sieht nach korrosionssprengung aus, minderwertige Qualität, rostanfälliger Stahlanteil im eigentlich rostfreien Gewebe, zusätzlich unterstützt durch anderes Material der Presshülse , da kommt noch die Elektrochemie zur Hilfe. ...
Gruß - Thomas
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14.11.2017, 11:50 #1637
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14.11.2017, 12:14 #1638
AW: Das schwarze Museum
Ach was, alles Feiglinge....
Das heißt schließlich FAHRzeug und nicht BREMSzeugGruß H. C.
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Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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14.11.2017, 12:28 #1639
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14.11.2017, 13:17 #1640
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AW: Das schwarze Museum
Deine Frau liest wohl nicht mit? Oder bist Du so todesmutig?
Gruß
Wed
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23.04.2024, 19:48 in Mechanik