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Thema: Rille im getriebedeckel
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13.03.2018, 17:36 #1
Rille im getriebedeckel
Geändert von nordlicht (13.03.2018 um 17:41 Uhr)
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13.03.2018, 18:15 #2
AW: Rille im getriebedeckel
Hallo Christian,
aus meiner Sicht sollte die Führung für das Ausrücklager sauber zylindrisch sein. Bei den Getrieben die ich kenne (Paralever), unterbrochen durch eine axiale Längsrille für den Druckausgleich sowie die Schmierung des Ausrücklagers:
D.h. aus meiner Sicht, dass in Deinem norwegischen Deckel das Ausrücklager mitrotiert und diese Rille nachträglich eingefräst hat :-(
Besten Gruss, DreasGeändert von eschild (13.03.2018 um 18:16 Uhr)
Beste Grüsse, Andreas
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13.03.2018, 21:59 #3
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13.03.2018, 23:14 #4
AW: Rille im getriebedeckel
Vielen Dank
hat sicherledigt ✅
gruß
ChristianErfahrung ist die Summe der Dummheiten, die man machen durfte, ohne sich den Hals zu brechen. (Paul Wegener)
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14.03.2018, 12:38 #5
AW: Rille im getriebedeckel
Geändert von trybear (14.03.2018 um 12:39 Uhr)
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14.03.2018, 12:56 #6
AW: Rille im getriebedeckel
Damit beschäftigt sich die DIN 4760 -normenüblich exakt- und z.B. dieses Skript aus dem Maschinenbaustudium.
Prost,
Florian
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14.03.2018, 14:54 #7
AW: Rille im getriebedeckel
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14.03.2018, 16:04 #8
AW: Rille im getriebedeckel
Um beurteilen zu können, ob sich das Lager mitgedreht hat, bräuchte man
schon ein besseres Foto.
Aber die Rille in axialer Richtung dient dazu, daß das Öl zurückfließen kann.
Grüße
MB
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03.06.2024, 22:13 in Gespanntechnik