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27.02.2018, 19:10 #21
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Habe jetzt mal zwei andere Rahmen daneben gehalten und die Hydraulik sprechen lassen.
Nun geht es , und mit einem wenig Materialabnahme am HAG geht es sogar gut.
Jetzt stellt sich mir eine andere Frage, Powerdynamo.
Hat schon mal jemand gemessen, um wieviel eine Powerdynamo kürzer baut als die originale Bosch Lima.
Ich wollte gerne noch 2-3 mm zusätzlich Platz zur Schwinge schaffen.
Und das am liebsten durch einkürzen des Lima-Deckels
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27.02.2018, 19:20 #22
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Hallo Patrick, Maße habe ich keine, aber beides in meiner Werkstatt ( Powerdynamo u. 4Kohlen-BOSCH-Lima) wenn es dir hilft kann ich morgen mal messen gehen.
Gruss Frank
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28.02.2018, 19:31 #23
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28.02.2018, 19:41 #24
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
1 Schritt weiter .... wer erkennt es?
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28.02.2018, 19:44 #25
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Frässpuren gestrahlt??
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28.02.2018, 19:51 #26
AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
Das Versatzstück sieht lekker aus !!
Habe leider kein Foto von meiner mehr--alles mit der Festplatte gestorbenGruss JörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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28.02.2018, 19:54 #27
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28.02.2018, 20:39 #28
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
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21.03.2018, 13:47 #29
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AW: BMW Schwingen-Gespann R50/2 mit Gleitlager-Motor und Antrieb
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21.03.2018, 17:05 #30
H4 LED Ersatz
19.09.2024, 23:14 in Elektrik