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09.04.2018, 08:37 #31
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Moinsen!
Mein frischer Eindruck nach der ersten kurvigen Weserberglandrunde auf den neuen RoadAttack 3: Allerfeinst!
Ich bin die mystic viele Jahre mit dem BT45 gefahren, der ja schon sehr gut mit dem Alteisen harmoniert und selbst auf der Rennstrecke gut zu fahren ist. Aber diese Contis scheinen mir dennoch deutliche Vorteile zu haben: sehr direkt und zugleich harmonisch in Schräglagen sowie ein überraschend angenehmer Unterschied zum BT, was die Eigendämpfung der Pneus angeht.
Grüße.
Ulf
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09.04.2018, 09:29 #32
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Nur schade, dass die Größenauswahl doch sehr beschränkt ist.
grüße michel
Ich halte es nur für ganz sinnlos, Meinungen zu Problemen zu haben,
die von mir nicht eingesehen und
von mir nicht entschieden werden können. (W. Genazino)
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09.04.2018, 18:50 #33
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Klasse, ich werde mit den CRA 3 demnächst meinen "Bastard" besohlen! Freue mich schon darauf !
Gruß Stefan
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Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)
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09.04.2018, 20:35 #34
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09.04.2018, 21:12 #35RoadtoyGast
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Hab den heutigen Abend mit Reifensuche verbracht und tatsächlich bei dem CRA3 hängengeblieben. Ich verstehe nur diese Bescheinigung nicht. http://www.reifen-freigaben.de/pdf/0879.01.pdf
86er R80 Monolever
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09.04.2018, 22:24 #36
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10.04.2018, 08:48 #37
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Interessant. Ich hab hier geschaut:
https://www.continental-reifen.de/mo...iroadattack3cr
Aha: CRA3 != CRA3 CRgrüße michel
Ich halte es nur für ganz sinnlos, Meinungen zu Problemen zu haben,
die von mir nicht eingesehen und
von mir nicht entschieden werden können. (W. Genazino)
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10.04.2018, 13:56 #38RoadtoyGast
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Ich hab die bei Conti mal angeschrieben, mit einer kleinen Beschreibung meines Mopeds
Hier die Antwort auf die Frage ob ich die CRA3 100/90R18 und 130/80R18 laut Bescheinigung Nr.0879.1 fahren darf.
"Sehr geehrter Herr ...,
die Bescheinigung ist eine Empfehlung (die Bereifungen wurden im Fahrversuch getestet), da sie keine Bindung in den Seriengrößen haben.
Da ihr Fahrzeug ein Umbau ist, kann eine Eintragung der Bereifung erforderlich sein, erkundigen sie sich bei einer technischen Prüfstelle ob eine Eintragung notwendig ist.
Die Fahrversuche werden mit Originalfahrzeugen (Keine Umbauten) durchgeführt.
Mit freundlichen Grüßen,"
Also werd ich mal aufsatteln und zur nächsten Prüfstelle schiggern, direkt mit dem Moped
Werde berichten...
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10.04.2018, 14:22 #39
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
gelöscht - Fehler vom Amt
Geändert von Pinne (10.04.2018 um 14:24 Uhr)
"Wer weiß, wie Gesetze und Würste gemacht werden, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen."
Otto von Bismarck
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10.04.2018, 18:58 #40
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Gruß
Wolfgang
ehemals im Fuhrpark: BMW R80 RT, Honda XBR 500, Yamaha XT 550, Honda Dax St 70, Kreidler Florett k54/0M, Piaggio Boxer 2, Mars 712 b
aktuell: BMW F 750 GS
angeblich wartungsfreier...
22.09.2024, 15:53 in Mechanik