Kolben und die folgen

[mawo]

Leider gehört das nicht zum eigentlichen Fred:

Sach mal Jürgen, wie ist den die Condor eigentlich?
Gefallen hat mir das Ding schon immer.
Ich habe aber noch nie eine fahren sehen, bzw. gehört.
Sind die so hochwertig wie das viel gerühmte schweizer Uhrwerk?

[juergend]

hallo

[juergend]

hallo

habe den kolben auch vermessen lassen, und habe ebend auch nochmal mit bügelmessschraube in höhe vom kolbenbolzen nachgemessen.

mfg jürgen

[daniel78]

Hast du nur an einer Stelle gemessen oder noch
ein paar Kontrollmessungen an anderen Stellen genommen?

Falls es am Kolben selbst Abriebspuren gibt
sind die Maße an diesen Stellen ganz besonders interessant.

Viele Grüße, Daniel

[juergend]

hallo

der kolben hat keine abriebspuren, es scheint wirklich an den ringen zu liegen.

mfg jürgen

[mk66]

hallo

binn wieder nüchtern!!

Zylinder haben eine laufleistung von 12000km,
zylinder würden gehohnt
zylinder haben 94mm
kolben 93,97mm also 0,03 einbauspiel
mann kann bei keinem fahrzeug den kolben um 90 grad versetzt einbauen!
habe dem verkaufer von den kolben vertraut der mir auf der Veterama gesagt hat ist kein problem kann mann so einbauen.
ich gehe davon aus das die kolbenringe die zylinder zerstört haben.

mfg jürgen

Hallo,

DIESE s**** Kolben kenne ich gut! Das Schadensbild auch. Die haben mir auch schon einen Satz Originalzylinder an der GS geschrottet. Meine wurden von meinen oberpingeligen Motorenbauer wieder seinen Willen eingebaut (weil sie nicht aus seinem Programm waren, sondern von mir zugeliefert wurden). Der hat die natürlich genau vermessen und ordentlich montiert. Ich bin damals ein paar 1000 KM mit den Dingern gefahren und hatte dann wg. hohem Ölverbrauch die nachgeschaut. Die Zylinder sahen ähnlich aus wie Deine. Die Kolbenhemden waren bei mir auch riefig. Mein Motorenbauer hatte die Kolben nach dem Ausbau nochmal begutachtet, gemessen und war sich hinsichtlich der Schadenursache auch nicht ganz sicher, vermutete aber nicht Nikasil-geeignetes Kolbenringmaterial.

Du und ich, wir sind nicht die Einzigen mit diesem Problem. Ich kann mich erinnern, dass der Kurvenfieber-Herbert das gleiche Problem hatte.

Den Verkäufer hatte ich auf der Technorama mal angesprochen, der konnte sich das natürlich gar nicht erklären und hatte nie eine ähnliche Reklamation gehabt. Ich hab dann meine Zeit und meinen Seelenfrieden nicht in weiteren Streit investiert, einen BBK draufgemacht und beschlossen die Mistdinger zu vergessen.

Grüße
Marcus

P.S.:
Nachdem es hier eh´ schon geschrieben wurde: Das sind die Wössner-Kolben, die von Israel vertrieben werden .

[BMWFuxx]

Hallo.

Da hat die Frau Israel ja wieder viel zu lesen, auszuwerten und zu kopieren...

Sah bei mir genau so aus und wurde mehr und breiter. Hatte auf Einlaufen gehofft, das Gegenteil ist passiert... extremer Ölverbrauch. Zylinder waren neuwertig, vermessen und eingebaut vom Fachmann. Hab nach langer Diskussion paar neue Kolbenringe bekommen. (für Guss und Nikasil geeignet)

Soweit meine nicht repräsentative Erfahrung.

[juergend]

hallo

[Herr F.]

hallo

ich seh schon es wird nicht einfach mit dem rabi, werd es aber mal versuchen.

Es kommt darauf an, wie man sich ihm gegenüber benimmt.
Es ist durchaus möglich, sich mit Herrn Israel vernünftig zu unterhalten.

[BOT]

Ich habe eine gute Methode entwickelt um mit sowas umzugehen.
Ich kaufe da nicht mehr.
Gruss
BOT