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13.02.2018, 07:22 #51
AW: Siebenrock Big Bore Kit - Langstreckenerfahrung?
Als ich meinen Kit eingebaut habe, mussten nur die Stößel ersetzt werden...die hatten alle Ausbrüche auf der Fläche und die Nockenwelle war auch an 2 oder 3 Nocken beschädigt (Pitting). Da habe ich dann gleich auf etwas leichtere Wank Stößel umgerüstet und die besseren Einstellschrauben für die Ventile auch gleich noch mit...wieder 400 € weg
Aber so gesehen ganz gut, das ich das noch im Anfangsstadium gesehen habe und kein gößerer Schaden entstanden ist.
Übrigens liegt bei dem Kit eine Einbauanleitung bei, damit bekommt man das auch als Laie ganz gut hin.
Viele Grüße
Stephan B.
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13.02.2018, 08:11 #52
AW: Siebenrock Big Bore Kit - Langstreckenerfahrung?
Es ging mir aber um diese Frage:
Und wenn man das in einer seriösen Werkstatt machen lässt, wie oben angefragt, kann man nicht nur die reinen BBK Umrüstkosten ansetzen, sondern liegt u. U. auf dem von Mauli genannten Betrag oder auch höher.
Ob man das zur innerlichen Beruhigung auftrennt in "sowieso notwendig" und "das gönne ich mir gleich noch dazu" ist egal.
Am Ende geht der Gesamtbetrag über den Tresen.
Unabhängig davon wurde ja bisher ohne Widerspruch festgestellt, dass es noch niemand bereut hat.
Und der Zeitpunkt einer Motor-Überholung bietet sich geradezu an. Dann weiß man, dass der Motor keine "Altlasten" mit rumschleppt.
Achja, bei einer GS sollte man dann auch mal über die Bremse und das Fahrwerk nachdenken.Geändert von Caferacer (13.02.2018 um 22:13 Uhr)
Klaus der Franggnsagg
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13.02.2018, 08:24 #53
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13.02.2018, 22:07 #54
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13.02.2018, 22:34 #55
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13.02.2018, 23:06 #56
AW: Siebenrock Big Bore Kit - Langstreckenerfahrung?
Hallo,
teuer ist relativ......
Habe bisher so ca. 800 Euro für die Teile ausgegeben, plus das Lackieren der Anbauteile.
Denke, dass ich mit 2000 Euro am Ende rauskomme, inkl. Kundendienst.
Die R80GS habe ich für 3400 Euro gekauft.
Jetzt kommt aber das Große PLUS Ich habe mir bisher ca. 12000 Euro gespart, wenn ich mir die Motorräder meiner Freunde so ansehe
Die fahren fast alle eine 1200GS mit einem Alter von maximal 3 Jahren.
Ist zwar eine Milchmädchenrechnung aber schön und ist ein gutes Argument für den heimischen Finanzminister
Im nächsten Winter dann noch den Motor auf Vordermann bringen und ich habe ein Motorrad dass nicht in der Menge untergeht und trotzdem richtig Spaß macht,
Vg Werner
PS: Sorry für das Off TopicBMWK100BMWR65BMWR80GS
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13.02.2018, 23:48 #57
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16.02.2018, 19:00 #58
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16.02.2018, 19:14 #59
AW: Siebenrock Big Bore Kit - Langstreckenerfahrung?
Genau das denke ich auch. Mit allem Durm und Dran komme ich nach dem Umbau meiner R 100 RT Classic locker auf etwa 8 k€, wofür ich auch ein halbwegs ordentliches modernes Mopped bekäme. Aber möchte ich das? Nöö...
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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17.02.2018, 07:48 #60
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Bilderrätsel
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