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27.10.2015, 19:46 #11
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AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
Jep, wenn man sein komplettes Zuhause verkauft, da behält man nur noch das was einem "wichtig" erscheint und aufs Bike passt. Ich helfe unterwegs anderen beim Schrauben und die wenigsten, besonderst in Asien haben solche "Luxus Artikel" drum wollte ich von Anfang an Werkzeug wie Drehmomentschlüssel, Kompressionsmesser, Blattlehren und eben die Synchrodinger dabei haben So Fassungslos kann man da nicht werden. Wir haben echt nicht viele Besitztümer, und so erfreut es mich richtig schrauben und helfen zu können. Gruss aus Thailand
Seit August 2014 auf Motorrad Weltreise oder www.rock-the-world.ch
bis dato (09.12.2018)
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27.10.2015, 19:56 #12
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
Na, dann guten Umzug.
Gruss
Claus
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30.10.2015, 10:49 #13
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
Für die gelegentliche Anwendung im Privatbereich wäre mir der SynX zu teuer.
Den TwinMax kann ich empfehlen, arbeite ich gern mit.
Carbtune hatte ich, is eher niGS für unsere Boxer. Sehr unruhig, und muss absolut aufrecht stehen sonst liegen die Zylinderstifte an und laufen schwer.nordische Grüße, Achim
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30.10.2015, 11:00 #14
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
Dem kann ich mich nur anschließen.
Im Laufe der Jahre habe ich "diverse Messmittel" angeschafft und verwendet.
Twinmax und SynX sind m.E. die besten transportablen Geräte. Robust ist der
Twinmax leider nicht. 1 x Sensor defekt, 1 x Zeigerinstrument defekt.
Beim SynX stört mich nur die geringe Akkulaufzeit von ca. 60 Minuten. Aber dafür
lässt es sich mit dem Handy-Ladegerät aufladen.
Allzeit synchrone Grüße,
Andreas
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30.10.2015, 15:12 #15
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
Hallo,
ich habe nur gute Erfahrungen mit analogem Equipment wie dem TwinMax - oder einer Schlauchwasserwaage - gemacht. Gerade wenn es bei Abgleicharbeiten um die Darstellung vom Messwerten um 0 (Null) herum geht, ist die analoge Anzeige der digitalen weit voraus, bei der stets ein Messfehlet von +/- 1 digit zu erwarten ist. Der Zusatznutzen ist zudem, dass man bei analoger Anzeige die Richtung einer Veränderung sofort sieht.
Aus diesen Gründen bevorzuge ich meinen analogen Supertester ICE 680R, wenn Elektronik auf der Werkbank zum Abgleich steht.
Zudem pflichte ich Detlev bei, dass die Synchronisation bei einiger Übung - und mit Geduld - auch mit dem Ohren und dem Popometer recht gut funktioniert. Beim Nachmessen mit dem TwinMax bringe ich es per Gefühl immerhin auf eine Abweichung unterhalb eines Skalenstrichs bei der höchsten Empfindlichkeit des Gerätes.
Beste Grüße, UweGeändert von Vix_Noelopan (30.10.2015 um 15:15 Uhr)
Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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30.10.2015, 23:34 #16
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
Zum Synchronisieren gab es von Bing mal eine Anleitung (siehe Anhang).
Die Düsen braucht man nicht. Man verwende anstatt Wasser einfach Öl.
Mein U-Rohr-Manometer besteht aus 10 Meter PVC-Schlauch. Ist entsprechend mit rotem Zweitaktöl gefüllt und an die Werkstattwand gehängt.
Genauigkeit ist nicht zu überbieten, da kommt kein anderes Gerät mit:
1mm 2T-ÖL-Säule entspricht etwa 8,5 Pa, also 0,085 mbar!
Kostet keine 10 €
Von der Preisdifferenz kann man sich dann noch zwei fette Lüfter kaufen, für die Motorkühlung, wenn es mal ein wenig länger dauert mit dem Einstellen.
Gruß, Achim
PS: Poppometer schafft bis 30mm, bei 5mm Differenz ist genug Synchronisiert.
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30.10.2015, 23:44 #17
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30.10.2015, 23:49 #18
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
d'accord
Poppometer ist vollkommen ausreichend
Gruß, Achim
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31.10.2015, 17:29 #19
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
, mit deinem Können glaube ich dir dies sooofort, einige male hatte ich das auch auf Tour schon gemacht, aber mit dem twin max fühle ich mich sicherer.
, aber für meine Gaser hatte ich noch keine Lösung gefunden:
Sauberer Leerlauf runter bis 600U/min (900U/min eingestellt), Anzeige von max bleibt mittig (höchste empfindlichkeit), ebenso bei 3.000/4.000U/min ,
auch aufgeschnallt,bei Testfahrt, beste Ergebnisse, Motor zieht sauber gleichmäßig hoch, Spiegelbild klar.
Wenn man nun aber bei Standgas ganz leicht Gas gibt, hört man, dass da kein Gleichlauf bis ca.1.300U/min sein kann. Stelle ich es genau ein, bleibt der Gleichlauf bei höherer Drehzahl auf der Strecke.??
Gruß Bernd.100% BMW. . .
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31.10.2015, 18:12 #20
AW: Hat jemand Erfahrung mit dem digitalen Synchrontester SynX?
Hallo Bernd,
im Zweifelsfall wsynchronisierst Du bei möglichst niedriger Drehzahl, also bei ganz wenig Gas. Je weiter die Drosselklappen geöffnet sind, desto geringer der Einfluss leicht unterschiedlich eingestellter Gaszüge.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
Von -nur ein paar Kleinigkeiten-...
11.05.2024, 14:30 in Restaurierung