R100R SLS bleiben lassen?

[Hans-Jürgen]

Ich habe heute beim Ausbau meines SLS-Systems nicht schlecht gestaunt. Von Aussen schien alles o.k. Aber dann: Die Fotos sind gemacht, bevor ich Hand angelegt habe. Da wollte wohl ein Vorbesitzer dem TÜV, oder wem auch immer ein SLS-System vorgaukeln.
Jetzt ist alles raus und die R80 um ein paar Gramm leichter.

[hubi]

Ist jetzt schon das zweite Mal, daß ich in dieser Woche abgeschnittene Gummischnorchel sehe....
Hab ich was verpasst im technischen Fortschritt?

[Detlev]

Ganz elegant ist auch die Methode, ein 2ct Stück als "Dichtung" unter dem Rohr am Zylinderkopf zu verbauen.

[Hofe]

Ganz elegant ist auch die Methode, ein 2ct Stück als "Dichtung" unter dem Rohr am Zylinderkopf zu verbauen.

Ist aber verräterisch. Da kannst Du beim TÜV nicht behaupten, das stamme noch aus DM-Zeiten.

[Florian]

Wenn das Lahmlegen des SLS irgendeine leistungsrelevante Funktion hat, dann doch wohl das Vergrößern des Ansaugvolumens durch Ausbau der Unterdruckdosen, oder?

[Caferacer]

Ist aber verräterisch. Da kannst Du beim TÜV nicht behaupten, das stamme noch aus DM-Zeiten.

Vielleicht kannste bald behaupten, das war noch zu €-Zeiten.

[kurvenfieber]

Ist jetzt schon das zweite Mal, daß ich in dieser Woche abgeschnittene Gummischnorchel sehe....
Hab ich was verpasst im technischen Fortschritt?

Ne, das habe ich mir auch gedacht...bei der ST die als Trail umgebaut werden soll habe ich sogar danach gefragt, aber keine Antwort bekommen.
Ich denke da eher in die andere Richtung; Ansaugwege verlängern und Kasten größer....scheue aber den Abstimmungsaufwand.

[mk66]

Ist aber verräterisch. Da kannst Du beim TÜV nicht behaupten, das stamme noch aus DM-Zeiten.

Den TÜV juckt das eh nicht, darf es auch nicht...wie schon an anderer Stelle diskutiert...optionale Sonderausstattung nicht ABE-relevant..

Aber was mich interessieren würde, ist die Frage, ob abgeschnitte Schnorchel gerade "angesagt" sind. Hab da noch diverse über, hätte die aber eher länger gemacht

Grüße
Marcus

[Hans-Jürgen]

Wie ich oben schon erwähnte, geht auch das Entfernen der Schnorchel auf einen Vorbesitzer meiner R80 zurück. Hat das irgendwelche Nachteile? Sollte ich wieder welche anbringen?

Die Unterdruckanschlüsse an beiden Vergasern waren übrigens mit einem Schlauch verbunden (rechts im Bild).

[kurvenfieber]

Hallo Hans Jürgen,

unsere Motoren brauchen eher lange Ansaugwege um optimal zu laufen.
Auf jeden Fall sind die originalen Schnorchel besser als abgeschnittene.
Deshalb wird Dir hier wohl nicht nur von mir geraten werden Diese wieder dran zu bauen.