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Thema: Gasgriffnocken
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01.08.2018, 20:56 #1
Gasgriffnocken
Geändert von Luggi (02.08.2018 um 08:48 Uhr)
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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01.08.2018, 21:08 #2
AW: Gasgriffnocke
Servus Matthias
Bei den Nocken für die GS wurden bis 90 die füllige Nocke verbaut.
Bei den Legoschaltern dann die Flachere mit längerem Weg am Gasgriff.
Ich hab bei meiner R 100R auf die fülligere Nocke und die kurzen Drosselklappenhebel der 32 Bing umgerüstet.
Gibt einen schön kurzen Gasweggriffweg ohne nachzufassen bei doch noch leichter Betätigung.Viele Grüße Fritz
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01.08.2018, 21:22 #3
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01.08.2018, 21:35 #4
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01.08.2018, 21:36 #5
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01.08.2018, 21:38 #6
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01.08.2018, 21:42 #7
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01.08.2018, 21:56 #8
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AW: Gasgriffnocke
Keine Angst vor schneller verschleissenden Zähnen auf der Nocke. Ich frage deshalb, weil ich in diesen Winter Nocke und Griff aufgrund durchrutschender Zähne nach 80.000 km ersetzen musste (in den 20000 km in meinem Besitz immer wirklich gut gefettet).
Gruss
DetlefR100 Bj. 82
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01.08.2018, 22:12 #9
AW: Gasgriffnocke
Hallo Detlef
Ich verwende zur Schmierung Liqui Moly LM47 mit MoS2.
Auch nach über 100.000 km keine merkliche Abnützung der Verzahnung.Viele Grüße Fritz
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02.08.2018, 05:30 #10
AW: Gasgriffnocke
Ja, Fritz das war schon ein Ding!
Die Beschleunigerpumpe hat wohl funktioniert, und der Zylinder hatte dann wohl etwas zu viel Kraftstoff zum verbrennen.
Die Dellorto gehen am Stand relativ leicht, aber um so höher die Drehzahl um so höher die Kraft den geschlossenen Schieber wieder zu öffnen. Der Unterdruck vorm Schieber ist bei hohen Drehzahlen sehr hoch und da braucht man eine gute übersetzen.
Ich hab erst vor kurzem ein bzw dann noch eine Nocke, weil nicht gepasst gekauft für eine r90s. Da gibt es anscheinend zwei verschiedene Ausführungen. Obwohl die selben Vergaser. Muss aber andere Aufnahmen haben. Da die Kette kürzer ist.Liebe Grüße aus Wien, Wolfgang
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