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Thema: Gabelflattern bei R100R
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24.05.2017, 15:55 #11
AW: Gabelflattern bei R100R
Luftdruck BT 45 vorn 2,5 und hinten 2,8 ?
Fahre z. Zt. Vorn 2,0 und hinten 2,2 !
Mögliche Ursache?
Gruß Lutz
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24.05.2017, 16:08 #12
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AW: Gabelflattern bei R100R
Möglich aber eher unwahrscheinlich da Du davon Sprachstörungen das das bemerkt Bremsen auftaucht würde ich in diese Richtung prüfen. Hast Du tiefe Riefen in der/den Scheiben wie hoch ist die Laufleistung? Können die Scheiben einfach damit durch sein. Schau mal ob die Beläge i.o. sind oder einseitig/schräg abgenutzt oder eben auch verschlissen. Oder wie schon geschrieben, besteht auch die Möglichkeit das die Scheiben krumm sind.
Gruß
Carstendie Farbe ist egal, solange es Schwarz ist...
WARNWESTENTRÄGERNICHTMÖGER
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24.05.2017, 16:11 #13
AW: Gabelflattern bei R100R
Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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24.05.2017, 17:41 #14
AW: Gabelflattern bei R100R
Ich denke ein Wechseln der Scheiben samt Beläge macht Sinn.
Wenn das nicht sowieso gerade neu is, lohnt das und man hat da doch auch lange wieder gut von. Irgendwo muss man anfangen.
Da flattert normal nixnordische Grüße, Achim
Ignitech für BMW 2-V Boxer & Sachse Zündungen
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24.05.2017, 20:57 #15
AW: Gabelflattern bei R100R
Hi,
an meiner alten R80R hatte ich auch das Problem.
Sie hatte damals eine Laufleistung von 16000 Km in 23 Jahren.
Die Bremsscheiben waren Top, Lenkkopflager richtig eingestellt
und die Reifen neu.
Nach dem ich die Bremsbeläge vorn mit Sandpapier abgezogen habe
trat eine deutliche Verbesserung ein. Ein Austausch der Beläge gegen
Neuware beendete den Horror.
Gruß Bernd
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25.05.2017, 09:41 #16
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AW: Gabelflattern bei R100R
Vorneweg: die R R hat die beste Vorderradführung die es bei BMW je gab - kommt ja auch aus Japan! Bissi wenig Federweg, aber brontal stabil.
Gilt auch für die Bremsscheiben, wo früher die Monolever Blechlappen am Gespann regelmässig nach 25 tkm aufgaben halten die R R auch wenn man sie auf 90 tkm bis auf 3,7 mm runterbremst. Ohne Rubbeln...
Ich hab mit den 4 Kolben Brembo sowohl an Boxern als auch am Adler die Erfahrung gemacht das dieses gerubbel nach etwa 5 - 8 Jahren auftritt, auch wenn brav alle 2 Jahre die Flüssigkeit gewechselt wird. Dann nehm ich die Dinger auseinander, putze sie einmal anständig, und baue sie mit neuen Dichtungen wieder zusammen. Dann kann man auch wieder die Beläge bis an die Verschleißgrenze nutzen.
Das Wechsel von Scheiben und/oder Belägen hilft natürlich vordergründig auch, da es die Kolben wieder außerhalb der Position bringt, in der der Schmodderbereiche einen der Kolben in seiner Beweglichkeit hemmt.
Die P 34/32 an meiner Guzzi haben gerubbelt wie doof, hab auch erstmal neue Beläge rein, es war vordergründig vorbei, aber nach 4000 km ging es wieder los. Da ich damals eine größere Charge Überholzeug beim SD bestellt hatte dachte ich mir: jetzt bestellst mal neu Dichtringe bevor du die laut Messuhr einwandfreien Bremsscheiben tauschst.
Im Winterbetrieb musste ich alle 2 Jahre an die Dinger ran, da in dem Sattel im Gegensatz zum P2 keine schützenden Manschetten an den Kolben sitzen...
HerbertGeändert von dreiradbertl (25.05.2017 um 09:48 Uhr)
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25.05.2017, 19:55 #17
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AW: Gabelflattern bei R100R
Der Gedanke, das die Sättel mit unterschiedlich gängigen Kolben eine (mit) Verantwortung haben ist interessant. Da die Sättel nach all den Jahren sicherlich dringend mal gereinigt werden sollten hätte ich auch gerne einen Satz zum überholen. Leider gibt es den bei BMW nicht (oder doch?). Weiß jemand wo ich den bekomme (bei Stein Dinse habe ich ihn nicht gefunden)?
Würde mich über Infos freuen.
LG
Carsten
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26.05.2017, 07:36 #18
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26.05.2017, 08:40 #19
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AW: Gabelflattern bei R100R
da sprichst Du ein wahres Wort Walter! Scheiß worterkennung auf dem Dummphone!
Gruß
Carstendie Farbe ist egal, solange es Schwarz ist...
WARNWESTENTRÄGERNICHTMÖGER
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05.07.2018, 12:42 #20
AW: Gabelflattern bei R100R
Moin zusammen ,
kleiner Nachtrag zum beschriebenen Problem!Habe gerade mal die Bremsklötze vorn erneuert ,obwohl sie auf den ersten Blick noch reicht ordentlich aussahen ,auf dem zweiten li def.mehr abgenutzt als re.
Scheiben Ca.40 .000 sehen gut aus !
Nun gut auf jeden Fall flattert nun nix mehr !
Gruß Lutz
Felgenwahl 1. Serie /5
25.04.2024, 21:40 in Mechanik