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01.11.2018, 12:46 #1
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org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Seit einigen Monaten ist mir aufgefallen, dass meine Heizgriffe auch auf der 2. Stufe nur noch lauwarm werden. D. h. ohne Handschuhe spürt man noch was, mit Handschuhen so gut wie nichts.
Die Heizgriffe hab ich an meiner R100R 1995 nachgerüstet, seitdem haben sie immer funktioniert.
Ich hab dann mal mit dem Multimeter herum gemessen:
1. Am Sicherungskasten, Sicherung Nr. 4 raus und Strom gemessen:
Zündung ein: 0,57A
Stufe 1 ein: 2,23A
Stufe 2 ein: 3,0A
2. Am Schalter für die Griffheizung bei Zündung aus Widerstand gemessen:
orange gegen Masse: 6,7 Ohm
schwarz gegen Masse: 4,7 Ohm
grün gegen Masse: 3,5 Ohm
Ich vermute, dass die Heizgriffe noch ok sind und es an der Zuleitung vom Originalkabelbaum liegt, bzw. an einem Stecker.
Meine Frage: Wie kann ich den Fehler weiter eingrenzen?
Den Stecker zum Kabelbaum Bild 22 in der Einbauanleitung bekomme ich nicht auseinander.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...t=griffheizung
Vielleicht ist ja jemand da der elektrotechnisch begabter ist als ich, (was zugegebenermaßen keine Kunst ist ).
Servus WolfgangWolfgang + BMW R100R
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01.11.2018, 13:11 #2
AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Miss mal die Heizgriffe einzeln (im kleinen weißen Stecker). Sie sollten ungefähr jeweils 8-9 Ohm haben.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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01.11.2018, 19:51 #3
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AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Hallo Detlev,
danke für die schnelle Antwort.
Ich weiß leider nicht welchen Stecker du meinst. Wenn ich den Tank abnehme dann sehe ich 3 weiße Stecker:
Im Bild oben links einen mit 3 Adern, grün schwarz und orange, in der Mitte einen mit 2x braun und 2x schwarz, und rechts einen mit grün braun schwarz.
An welchem Stecker muss ich denn wie den Widerstand messen?
Z. B. grün gegen Masse oder braun gegen schwarz???
Oder ist da noch ein anderer Stecker?
Servus WolfgangWolfgang + BMW R100R
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01.11.2018, 23:06 #4
AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Ich meine den Stecker mit 2x braun und zweimal schwarz.
Jeder Griff hat einmal braun und einmal schwarz, Du siehst das an den Kabelumhüllungen. Hier also schwarz gegen braun messen.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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02.11.2018, 09:50 #5
AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Meine Vermutung ist ein leicht korrodierter Stecker in der Zuleitung. An sich sind die gemessenen Ampere's gar nicht so weit weg vom Sollzustand. (Vergiß aber nicht, daß in Stufe 1 ein Gutteil davon im Vorwiderstand "verbrennt" - hier zur Funktionsweise des ganzen.)
Also mal "Kontakte putzen" und die Vercrimpungen prüfen. Fang mit dem "oberen" Stecker an in Deinem Foto im 2. Beitrag, der mit den 3 Kabeln.
Stecker abzuziehen (und erst recht sie auszupinnen), kann eine echte PITA sein.Geändert von Gerd (02.11.2018 um 09:56 Uhr)
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02.11.2018, 10:25 #6
AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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02.11.2018, 10:52 #7
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AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Hallo in die Runde,
ich habe jetzt mal den Widerstand gemessen jeweils zwischen dem braunen und dem schwarzen Kabel.
Ergebnis jeweils 4,6 bis 4,7 Ohm.
Ist zu wenig, oder??
Und was sagt mir das??
Servus Wolfgang
PS: Werde heute noch eine Runde fahren, noch geht's mit lauwarmen Griffen, und außerdem wird der Tank leichterWolfgang + BMW R100R
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02.11.2018, 11:02 #8
AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Trenne die Steckverbindung und messe noch einmal...
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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02.11.2018, 11:17 #9
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AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Hallo Matthias,
hab schon versucht den Stecker auseinander zu kriegen, hab es aber nicht geschafft.
Scheint innen irgendeinen Haken oder eine Nase zu haben, und mit roher Gewalt hab ich mich nicht getraut.
Gibt es da einen Trick?
Servus WolfgangWolfgang + BMW R100R
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02.11.2018, 11:22 #10
AW: org. BMW-Heizgriffe nur noch lauwarm an R100R
Bei dem Stecker gibt es eigentlich keinen Haken. Geht allerdings schwer, was ja auch gut ist.
Ich habe mit einem größeren Schlitzschraubendreher an der Trennstelle rumgeporkelt und dann so Stück für Stück geöffnet. Dabei auf die kleinen Steckerchen achten damit diese in Position bleiben.
Diese gammeln gerne, lösen sich aus dem Stecker und dann sind se auch ganz schnell hinüber.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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26.04.2024, 15:15 in Elektrik