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Thema: BMW R80 G/S Kaufberatung
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16.11.2014, 20:15 #21
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17.11.2014, 21:15 #22
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AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
Hallo nochmal,
ich habe ein Angebot von einer G/S mit angeblich 55000 km, der jetzige Besitzer hat sie seit einem Jahr, ist aber nicht mit ihr gefahren. Die Maschine soll 3900€ kosten, ist der Preis angemessen?
Gruß,
Basti
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17.11.2014, 21:35 #23
AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
hey Basti,
das kann man mit so wenig Info nicht sagen - frag doch mal hier im Forum, ob jemand der "Oldies" bereit ist, sich mit Dir zusammen das Objekt anzuschauen. Vielleicht ist hier jemand bei Dir aus dem Umkreis?
Es gibt so viele Details, die kann man so per Ratschlag gar nicht alle berücksichtigen. Kann sein, dass der Preis passt - möglicherweise kaufst Du eine Großbaustelle...
Gruß - Thomas
ps.: mit Oldies würde ich mich mit 50+x auch bezeichnen - meine Söhne sagen immer "alter Mann" zu mir
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18.11.2014, 21:31 #24
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AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
Das wäre natürlich die beste Lösung, allerdings steht die Maschine bei Berlin, ich komme aus Bonn . Ein Händler verkauft sie, ich habe heute mit ihm gesprochen und weitere Bilder bekommen. Er wollte seine Hand für die 55000Km nicht ins Feuer legen, allerdings war der Vorbesitzer angeblich sehr glaubwürdig. Die Kipphebel sind auch so gut wie garnicht eingelaufen. Komischerweise hat sie schon neue Standrohre, neue Lenkkopflager und neue Getriebelager. Klingt irgendwie merkwürdig.
Gruß,
Basti
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21.11.2014, 20:46 #25
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21.11.2014, 22:35 #26
AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
Mit dieser Aussage liegst du richtig !
Hier die Rückmeldung in gekürzter und zensierter Form:
Hallo Herr xxx,
sorry das es etwas gedauert hat. Die Bremstrommeln für die G/S reparieren wir noch, ich hab Ihnen dazu ein paar Unterlagen in den Anhang gestellt wo die Preise drauf sind.
Wenn wir den Bremsring ersetzt haben und neu eingespeicht wird, dann brauchen Sie unterschiedlich lange Speichen, deshalb der Preis von xxx € von den Speichen, der Standart Satz kostet nur xxx €
Wenn Sie Fragn haben einfach anrufen.
Gruß
xxx
Bremsring in der Nabe der G/S eingelaufen !
G/S Radnabenreparatur ;
- nur Bremsring ersetzen xxx €
- Bremsring ersetzen beim kpl. Rad ;
Bremsring ersetzen xxx €
40 Speichen VA xxx €
Einspeichen zentrieren xxx €
Gesamt xxx €Gruß RaineR
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21.11.2014, 23:22 #27
AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
...interessant - warum zensierst Du die Preise?
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22.11.2014, 17:58 #28
AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
Ja dann,.... was kostet denn jetzt nur der Bremsring erneueren, Speichen kann ich selber....
Aber so wie ich mir das jetzt vorstelle wie es gemacht wird, wurde auch schon mal irgendwo in Erwägung gezogen, jedoch wieder verworfen, weil die Nabe im Bereich des Speichesitzes stark geschwächt wird.
Was ist da die bessere Lösung ? Dickere Bremsbeläge nehmen und die Verschleissgrenzenvorgaben von BMW ignorieren? Oder die Nabe ausdrehen, dabei den Speichensitz schwächen?
Das ist jetzt jedem selbst überlassen - und natürlich dem Vertrauen in das Material....
Ich hatte eine bessere Lösung erhofft, jedoch nicht daran geglaubt.
@Admin: Vielleicht kann man das in einen anderen passenden Thread verschieben?
Gruß _ Thomas
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22.11.2014, 22:50 #29
AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
Gruß RaineR
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23.11.2014, 08:55 #30
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AW: BMW R80 G/S Kaufberatung
Hallo Basti,
nichts überstürzen. Ich habe bei meiner G/S über ein halbes Jahr lang gesucht (war vor 3 Jahren). Der Markt gibt deutschlandweit so um die 5 G/Sen her, und es mischt sich immer wieder etwas durch. Ich wurde dann rund 150km von mir entfernt fündig und konnte dat Ding somit probefahren, zuhause Kurzzeitkennzeichen besorgen und sie dann überführen. Also: Markt beobachten (autoscout, mobile, quoka, motorrad, ebay) und dann die Gelegenheit nützen. Kommt Zeit, kommt G/S. :cool:
Schönen Sonntag
Martin
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