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Thema: Leerlaufschalter
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19.04.2018, 10:26 #1
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Leerlaufschalter
Moin moin,
falls ihr nicht alle unterwegs seid bei dem schönen Wetter:
Nachdem mein Leerlauf mal anzeigte mal nicht, fängt es jetzt ordentlich an zu lecken unter dem Getriebe. Der Schalter ist undicht, muß also gewechselt werden, heißt eigentlich ja Getriebe raus. Irgendwo schrieb jemand, dass man das Getriebe auch drehen kann,- meine Frage ist, was alles sitzen bleiben kann. Kann man das Getriebe am Kardan lassen und weit genug zurückschieben, dass es sich drehen läßt? Denn wenn die Schwinge auch raus muß, kann man ja wohl das Getriebe ebenso gut ausbauen, oder?
Vielen Dank, vor dem Wochenende soll das Gefährt wieder auf die Strasse!!!!!
Karl
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19.04.2018, 10:33 #2
AW: Leerlaufschalter
Hatten wir das nicht eben erst schon ?
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...erlaufschalterMan kann sich über jeden Fred aufregen - muß man aber nicht !
Viele Grüße und stets gute Fahrt, Andreas
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19.04.2018, 10:33 #3
AW: Leerlaufschalter
Hallo Karl,
wenn du das Getriebe drehst, dreht sich das Motorrad mit. Spass beiseite: Es gibt zwei Möglcihkeiten. Entweder Getriebe raus bzw. zumindest so weit ausbauen (Schwinge ab, Kardan ab Getriebe zurückschieben und dann drehen), dass du an den Schalter kommst. Oder eben die hintere Motorbefestigung herausnehmen und das "Querrohr" demontieren. Haben schon einige gemacht.
Getriebedemontage ist u.a. hier beschrieben:
Revision Motordichtungen
Antrieb Paralever: Demontage und Montage
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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19.04.2018, 10:33 #4
AW: Leerlaufschalter
Man kann den Schalter auch ausbauen, ohne das Getriebe auszubauen/drehen.
Dazu muss das Aluquerrohr der hinteren Motorhalterung raus. Und je nach Motorrad auch noch der Auspuffsammler, damit man da ran kommt.
Ist aber ohne Hebebühne nur unter extremen Verrenkungen zu machen.
Ansonsten lieber das Getriebe raus bzw drehen, dazu muss aber die Schwinge auf jeden Fall nach hinten gezogen werden und die 4 Flanschschrauben der Kardanwelle gelöst werden.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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19.04.2018, 11:03 #5
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nochmals Leerluaf
Danke für die Ratschläge,- sollte also ohne Getriebeausbau möglich sein. Habe zwar keine Hebebühne aber 30 Jahre Yogaerfahrung,
Gruß , Karl
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19.04.2018, 11:25 #6
AW: Leerlaufschalter
Morgen zusammen,
eine Frage oder einfach mal laut nachgedacht:
ich war neulich auch kurz davor, den Schalter zu wechseln (R100S, also ohne Auspuffsammler unterm Getriebe).
War dann aber nicht mehr nötig.
Wie ich das evtl. versucht hätte: Getriebe drin lassen,
Querrohr darunter raus, Motorbolzen wieder zurück und dann, damit man besser drankommt:
Maschine vorsichtig auf die Seite legen (auf Zylinder, unter Berücksichtigung der damit verbundenen Umstände natürlich)
würde das was bringen?
Gruß
Michael
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19.04.2018, 11:40 #7
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19.04.2018, 11:45 #8
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19.04.2018, 17:58 #9
AW: Leerlaufschalter
Hallo Hans,
ich weiss, wo der Bursche steckt. Meine Idee sollte nur den Blick darauf, besonders wenn keine Hebebühne vorhanden, vereinfachen.
Da es sich jedoch nur um graue Theorie handelt, frag ich mich selbst, ob das praktikabel ist. Ich hätte es jedenfalls mal probiert.
Gruß
Michael
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19.04.2018, 21:12 #10
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AW: nochmals Leerluaf
Zylinderkopfbearbeitung, wer...
11.05.2024, 14:10 in Mechanik