Siebenrock Power Kit

[Pitter58]

Also: Jetzt bin ich auch soweit !

Ich möchte auch so´n Power-Kit-extra (mit Stößelrohren) haben. Können wir hier vielleicht eine Bestellgemeinschaft aufmachen um vielleicht 10-15% Rabatt zu bekommen? Oder weiss jemand wann es bei lupo-motorrad (oder war es golf oder polo?) wieder eine Rabatt-Aktion gibt, möglichst vor Saisonbeginn. Die Letzte habe ich verpasst, allerdings war ich da auch noch nicht reif!

[Mickey]

... Können wir hier vielleicht eine Bestellgemeinschaft aufmachen um vielleicht 10-15% Rabatt zu bekommen? Oder weiss jemand wann es bei lupo-motorrad (oder war es golf oder polo?) wieder eine Rabatt-Aktion gibt, möglichst vor Saisonbeginn. Die Letzte habe ich verpasst, allerdings war ich da auch noch nicht reif!...

Öhm... an so einem Powerkit Extra für die R80 ab '81 hätte ich auch Interesse. Vielleicht kommen da ja noch mehr

Gruß,
Mickey

[gs80guenni]

Oder weiss jemand wann es bei lupo-motorrad (oder war es golf oder polo?) wieder eine Rabatt-Aktion gibt, möglichst vor Saisonbeginn. Die Letzte habe ich verpasst, allerdings war ich da auch noch nicht reif!

moin, moin,
mein Powerkit, den ich mir bei der letzten 20%-Aktion geholt habe liegt noch
im Keller und wartet darauf vom Hubi eingebaut zu werden.
Alle, die in den letzten Tagen einen Polo-Katalog bekommen haben, hatten ja
auch einen Gutschein dabei. Dabei wird für einen Artikel die Märchensteuer erlassen. Entspricht dann etwa einem Nachlaß von knapp 16 %!

Grüße
Günther

[Pitter58]

moin, moin,
mein Powerkit, den ich mir bei der letzten 20%-Aktion geholt habe liegt noch
im Keller und wartet darauf vom Hubi eingebaut zu werden.
Alle, die in den letzten Tagen einen Polo-Katalog bekommen haben, hatten ja
auch einen Gutschein dabei. Dabei wird für einen Artikel die Märchensteuer erlassen. Entspricht dann etwa einem Nachlaß von knapp 16 %!

Grüße
Günther

Das hört sich gut an. Ich habe allerdings noch keinen Katalog bekommen. Habe mich erst in der letzten Woche im Internet angemeldet. Vielleicht kommt das ja in dieser Woche. Ich würde dann bestellen.

[Pitter58]

Moin!
also, es ist vollbracht.
Power-Kit ist eingebaut, hat heute die ersten 100km hinter sich gebracht. Leider konnte bzw. wollte ich noch nicht richtig powern. Bin mit Drehzahlen bis 4000 gefahren. Aber man merkt schon jetzt den Unterschied! Klasse!
Eine Frage habe ich in diesem Zusammenhang: Die Leerlaufdrehzahl müsste um ca.200 upm höher. Sonst geht der Motor im Stand aus. Woran verstelle ich das? Die Leerlaufschraube am Vergaser sollte ich wohl nicht verstellen -oder?

[AndreasH]

Hi,

wir sprechen uns nach einigen tkm wieder;

Ich war am Anfang mega enttäuscht, da der 1000er Satz (Replacement?) noch schlechter lief als das Original; aber von mal zu mal legte er zu;

Irgendwann traute ich mich dann, mehr Gas zu geben und nach 5 tkm hatte ich wirklich einen neuen, viel geschmeidigeren und kraftvolleren Lauf!

Leerlauf hoch: Drosselklappenanschlagschrauben leich und beidseitig gleich nach oben;
Dürfte aber nach einiger Zeit in die andere Richtung notwendig werden!

Andreas

[Pitter58]

Hi Andreas,
nicht, dass wir uns falsch verstehen: Ich bin überhaupt nicht enttäuscht. Die Karre kommt untenrum richtig super aussem Quark! Wennze verstehst!
Und die Drosselklappenanschlagschrauben gehe ich mal suchen.
Danke!

Hi,

wir sprechen uns nach einigen tkm wieder;

Ich war am Anfang mega enttäuscht, da der 1000er Satz (Replacement?) noch schlechter lief als das Original; aber von mal zu mal legte er zu;

Irgendwann traute ich mich dann, mehr Gas zu geben und nach 5 tkm hatte ich wirklich einen neuen, viel geschmeidigeren und kraftvolleren Lauf!

Leerlauf hoch: Drosselklappenanschlagschrauben leich und beidseitig gleich nach oben;
Dürfte aber nach einiger Zeit in die andere Richtung notwendig werden!

Andreas

[Mickey]

Bin ein wenig verwundert bezüglich der Vergaser...

Muss nach solch einem Umbau nicht auch die Bestückung der Vergaser angepasst werden, oder läuft das Ganze noch mit den dem alten Setup (Hauptdüse, Nadeldüse, Düsennadel)?
Das Plus von ~200ccm mehr müsste dort doch auch Auswirkungen haben.

Gruß,
Mickey

[Lothar108]

Der Punkt Vergaserbedüsung ist sehr strittig. Nach Angaben von Siebenrock kann die Serienbedüsung bleiben. Ich dachte auch das eine Steigerung des Hubraums von 750 auf 1000 ccm eine deutlich andere Bedüsung erfordert. Nach vielen Versuchen habe ich bei mir (75/6) sogar eine etwas magere Einstellung als optimal empfunden.
Klüger und billiger wäre gewesen den Powerkit einzufahren und dann erst an die Feinheiten zu gehen.

[AndreasH]

Ich würde den Satz erstmal vollkommen frei fahren;

Evtl. wäre es dann später sinnvoll, sich an der Bedüsung der 100/7 (32er Bings) zu orientieren;

Andreas