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02.12.2018, 10:32 #111
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AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
I. Fremd ist der Fremde nur in der Fremde. (Karl Valentin)
II. L.K:"Was ist ein Fremder?"
"Fleisch, Gemüse,Obst, Mehlspeisen"Karl Valentin
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02.12.2018, 10:37 #112
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
"Seitversatz" bzw. "Spurversatz" äußert sich in ungleichem Einlenken rechts und links. Wenn du z.B 3 cm nach links aus der Spur bist lenkt das Zweispurfahrzeug leichter nach rechts und schwerer nach links ein !
Dies umso deutlicher je "runder" bzw. "spitzer" dein Reifenprofil ist, d.H je kleiner deine Reifenaufstandsfläche ist.
Bei breiten flachen Reifen ist dieser Effekt deutlich geringer, da der Reifenaufstandspunkt bei Schräglage sowieso weiter nach Aussen (mit)wandert!
(Von allen anderen Einflußfaktoren abgesehen ... ungleiche Gewichtsverteilung, Kreiselkräfte der Wellen etc..etc..)
Deswegen mein Beispiel mit dem Mountainbike!
Optisch.???... da braucht man ein gutes Auge!!!!!
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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02.12.2018, 10:43 #113
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Also in Linkskurven dann Arsch und Knie reinhängen.
Viele Grüße Fritz
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02.12.2018, 13:44 #114
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Ich bin schon einige Motorräder mit außermittig gespeichten Hinterrädern gefahren.
Einen Unterschied habe ich nicht gemerkt, aber vielleicht fehlt mir dazu auch das notwenige Feingefühl.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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02.12.2018, 14:26 #115
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02.12.2018, 16:39 #116
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02.12.2018, 20:12 #117
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03.12.2018, 07:37 #118
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03.12.2018, 08:18 #119
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AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
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03.12.2018, 12:33 #120
AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt
Eigentlich relativ Clever!
Durch die Dichtungen kommt das HAG weiter nach hinten. Das Auge links an der Schwinge bleibt da wo es ist. Somit verstellt man die Spur des Hinterrades. Es "lenkt" leicht nach rechts ein und kompensiert den Offset. Man fährt dann zwar leicht seitwärts (Übertrieben gesagt) aber man bekommt den Schwerpunkt wieder über die Spur / in die Längsachse bei einem grade stehenden Moppet, sodass das Motorrad nicht immer schräg fährt.
Erkauft man sich aber auch mit Spannungen in der Achswelle.
Muss man erstmal drauf kommen! Wie lange fährst du schon so ein Setup?!
Edit sagt: Geht natürlich nur an einer 2 Arm Schringe. Theoretisch... Ob der Gerd das wirklich fährt wäre interessant!Geändert von Qchn (03.12.2018 um 12:40 Uhr)
Grüße
Qchn
Bilderrätsel
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