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Thema: Vorsicht Wartungsschlampe
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10.02.2019, 11:34 #1
Vorsicht Wartungsschlampe
Nun ja, so an allem mal rumdrehen, in Augenschein nehmen, macht dann doch Sinn.
Auch wenn der Leerlauf super-, bei der Zündanlage im Betrieb nichts auffällig war, ist das schon heftig.
Da ich oft auch bei Regen fahre, sollte ich diese Stelle, wohl öfter bei der Wartung berücksichtigen. Durchaus war hier, bei der Neubestückung, reichlich Polfett, allerdings vor 4 Jahren.
Gruß Beem.100% BMW. . .
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10.02.2019, 13:00 #2
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10.02.2019, 20:06 #3
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11.02.2019, 08:47 #4
AW: Vorsicht Wartungsschlampe
irgendwie irritiert mich das wort schlampe im titel
gruß christian
r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4
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11.02.2019, 10:04 #5
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11.02.2019, 10:13 #6
AW: Vorsicht Wartungsschlampe
Hi,
habe im Berufsleben im Röntgenbereich gearbeitet. Dort benutzten wir Silikonfett, mit denen die Hochspannungsstecker eingesetzt wurden, um Überschläge zu verhindern. Dieses Fett benutze ich auch an meinen Zündspulen. Die Kontakte sehen immer prima aus!
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11.02.2019, 11:18 #7
AW: Vorsicht Wartungsschlampe
Vielleicht kann ja mal jemand die Verwendung des vorgeschlagenen Fette beschreiben. Sonst kommt jemand auf die Idee, die Zündspuleneingänge vor der Montage der Kabel mit Fett zu füllen ....
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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11.02.2019, 11:37 #8
AW: Vorsicht Wartungsschlampe
Medizinische Vaseline.
Komplett füllen, den Stecker auch.
Bei mir waren trotzdem Zündaussetzer, bzw. das Motorrad ging nicht an.
Da waren die Kabelschuhe +12V und Masse ( bzw. Unterbrecher) lahm geworden.
Merke: Wenn der Stecker schlaff ist, nutzt auch Vaseline nix mehr.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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11.02.2019, 12:22 #9
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11.02.2019, 12:53 #10
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Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik