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Thema: LED Leuchten
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24.12.2018, 18:01 #11
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24.12.2018, 18:06 #12
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AW: LED Leuchten
Ich fahre (auch) eine MZ mit 60/90W-Lima.
Fahrlicht und Blinken und Bremsen funktioniert vom Energiehaushalt
im gemischten Stadt-/Land-Betrieb problemlos.
- Ist die Verkabelung ohne Übergangswiderstände?
- Ist die Batterie nicht defekt?
- Ggf. im Stadtbetrieb mit mehr Drehzahl fahren.
- Dann könnte man noch dem Hauptscheinwerfer entweder zwischen
Lima und Regler anschließen, so daß er beim öffnen des Rückstromschalters
im Regler nicht die Batterie "leersaugen" kann.
- Alternativ könnte man den Hauptscheinwerfer über ein Relais, z.B.
angesteuert über den Leerlaufkontakt am Getriebe, im Stand ausschalten.
(Ist nicht unbedingt verboten.)
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24.12.2018, 18:13 #13
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AW: LED Leuchten
Die LiMA ist gem. WHB mit 55 W max. Leistung bei hoher Drehzahl ausgereitzt.
Fange doch einfach am Anfang an. (Wie schon vorgeschlagen!)
Was leistet die LIMA im jetzigen Zustand? Wieviel kommt noch an den Verbraucher an.? Leerlauf, Vollgas usw. Da könntest Du dich an den Testablauf der /6+/7 LIMA usw. halten.
Wie ist der Ladezustand der Batterie? Voll, halbvoll, nix voll?
Wie sieht der Kabelbaum aus. Die Anschlüsse?
Schreibe mal die Daten hier rein.
Wenn alles stimmt solltest Du im orschinalen Zustand rum kommen.
LED kannst Du vergessen. Der Reflektor ist nicht für LED gemacht. Du hast zwar schönes helles Licht aber Du siehst nix.
Lampeneinsatz der 250er und R50 BMW sind gleich. Daher weiß ich dass.
Was machbar ist: Den H4 Einsatz von einer R45 oder R65 einbauen und eine H4 6 Volt Lampe einbauen. Dat geht auch.
Ich fahre nebenbei noch eine 25/2 mit 6 Volt und einer LIMA Leistung von 45-60 Watt.
Habe ich noch was vergessen, Hans?
ManfredGeändert von Blue QQ (24.12.2018 um 18:15 Uhr)
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24.12.2018, 19:08 #14
AW: LED Leuchten
Ich arbeite in der Kfz-Branche und fahre viele freie Werkstätten an. Alles was ich da gesehen habe an LED Zeug für H4 oder H7 Scheinwerfer (und xenon Nachrüstungszeug) war absoluter Mist. Hell-dunkel Grenzen werden nicht eingehalten, was kein Wunder ist. Der Glühfaden scheint in jeder Richtung und seine Lage ist genau definiert.
Alleine durch den erforderlichen Träger, die eine LED fast immer benötigt (erstrecht in einem so vibrationsstarken Umfeld wie den Scheinwerfer) kann diese Position des Licht emittierenden Mittels nicht gewährleistet werden. Ergo... Alles was ich in der Praxis gesehen habe (und das ist wirklich sehr viel) war Schrott. Von der Zulässigkeit mal ganz zu schweigen. Deswegen bin ich davon wirklich kein Freund und meine Empfehlung ist ganz klar gegen LED im Hauptscheinwerfer.Grüße
Qchn
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24.12.2018, 22:11 #15
AW: LED Leuchten
Meine 25/25 Scheinwerfer Halogen Lampe übersteht sogar die Prüfung mit dem Scheinwerfereinstellgerät bei der HU.
LED hatte ein Freund in seinem Scheinwerfer, sieht jeder Schupo auf 10 Km dass da etwas nicht legal ist.
Allerdings reicht die Lima im Stadtverkehr, mit etlichen Ampeln und wenig Drehzahl auch mit 14W weniger Verbrauch nicht aus, so das sich auf der Suche nach einem LED Tagfahrlicht für 6V bin.
Auch nicht legal aber da kann man sicher überzeugend auf die Obrigkeit einwirken, zumal der Hauptscheinwerfer ja einsatzfähig bleibt.
WillyGeändert von Nichtraucher (24.12.2018 um 22:13 Uhr)
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24.12.2018, 23:36 #16
AW: LED Leuchten
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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25.12.2018, 08:14 #17
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AW: LED Leuchten
von mir oben genannten Philips -LEDs an.
Manfred
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25.12.2018, 09:38 #18
AW: LED Leuchten
Sollte passen. In dem Thread hatte ich auch ein Vergleichsfoto mit einer H4 Lampe und aufgestecktem Sockel gemacht.
Grüße,
Detlev
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25.12.2018, 09:46 #19
AW: LED Leuchten
Frage: Du hast doch 2 Arme. Wozu brauchst Du Blinker?
Manfred
Ich hab ne R26 mit ohne Blinker. Mit dem Arm "blinken" klappt links ganz gut, wenn ich aber rechts mit dem Arm blinke, wird sie merkbar langsamer.
Ob das mit dem Gasgriff zusammen hängt, der bei der R 26 rechts
montiert ist
Jürgen
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25.12.2018, 10:09 #20
VIN Eingabe bei Leebmann 24...
11.05.2024, 09:32 in Diverses