Enloop
Teilnehmer
Moin Moritz,
ich hatte bei meiner CS die 25kW Drossel von Alpha drin.
Es ist die einfachste und günstigste Variante, und zu meinem Zeitpunkt auch die einzig Lösung gewesen.
Es gibt glaube ich noch andere Deckel für die Vergaser von BMW aber ob die auch für die CS passen kann ich dir leider nicht beantworten.
Die Alpha Drossel sind wie große Unterlegscheiben zwischen den Vergasern und Zylinderkopf. Leider ist die Drossel an die jeweilige Fahrgestellnummer gebunden.
ich hatte bei meiner CS die 25kW Drossel von Alpha drin.
Es ist die einfachste und günstigste Variante, und zu meinem Zeitpunkt auch die einzig Lösung gewesen.
Es gibt glaube ich noch andere Deckel für die Vergaser von BMW aber ob die auch für die CS passen kann ich dir leider nicht beantworten.
Die Alpha Drossel sind wie große Unterlegscheiben zwischen den Vergasern und Zylinderkopf. Leider ist die Drossel an die jeweilige Fahrgestellnummer gebunden.
Enloop
Teilnehmer
Genau so ist. Du bestellst die Drossel bei einem Anbieter und musst im Bestellprozess die Fahrgestellnummer angeben auf die das Gutachten ausgestellt wird. Damit gehts dann zum TÜV der es dir dann einträgt.
willeand
Der mit der Kuh tanzt
Hi Moritz,
das geht, kein Problem.
Für Suchfaule und für die Nachwelt. Florian meint diesen Bericht. Ich hab damit schon 2x Erfolg gehabt.
Für eine R80 - ich weiß, Du hast ein R100, musst halt probieren - (egal welche Vergaser, solange er serienmässig mit eben diesen Vergasern 37kW Ausgangsleistung hatte) reicht eine einfache Unterleg-Scheibe in jedem Ansaugrohr (zwischen Vergaser und Zylinderkopf), die einen Innendruchmesser von 32 mm hat und einen Aussendurchmesser von 44mm. Schau nach Scheiben gem. DIN9021 im Baumarkt. Musst aber den Innedurchmesser noch aufbohren. Das geht mit Heimwerkermitteln, da muss man kein metallfachbetrieb sein.
So kommen nach EInbau dieser geänderten Scheibe genau 48 PS raus. Im übrigen machen es die Alpha-Jungs genauso.
Credit geht an Klaus Benndorf, der das TÜV Prozedere ausprobiert hat. Ich habe meinen TÜV damit auch überzeugen können.
Grüsse
Andreas
das geht, kein Problem.
Für Suchfaule und für die Nachwelt. Florian meint diesen Bericht. Ich hab damit schon 2x Erfolg gehabt.
Für eine R80 - ich weiß, Du hast ein R100, musst halt probieren - (egal welche Vergaser, solange er serienmässig mit eben diesen Vergasern 37kW Ausgangsleistung hatte) reicht eine einfache Unterleg-Scheibe in jedem Ansaugrohr (zwischen Vergaser und Zylinderkopf), die einen Innendruchmesser von 32 mm hat und einen Aussendurchmesser von 44mm. Schau nach Scheiben gem. DIN9021 im Baumarkt. Musst aber den Innedurchmesser noch aufbohren. Das geht mit Heimwerkermitteln, da muss man kein metallfachbetrieb sein.
So kommen nach EInbau dieser geänderten Scheibe genau 48 PS raus. Im übrigen machen es die Alpha-Jungs genauso.
Credit geht an Klaus Benndorf, der das TÜV Prozedere ausprobiert hat. Ich habe meinen TÜV damit auch überzeugen können.
Grüsse
Andreas
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