mechanix

mechanix

Aktiv
Hallo,
ich bin gerade dabei meine frisch erworbene und toprestaurierte R75/5 technisch durchzushen. Dabei hatte ich gestern mal den Tank unten. Die Tank Demontage und Montage ist aber sehr "frickelig" und erschwert. Bei der Wiedermonteg habe ich mir beim Hängenbleiben am Lenker 2 kleine Lackmacken in den Tank gezogen und die oberen Rakmenrohre vor der Stzbank etwas "vermakt". Da könnte man sich in den Hintern beißen. Aber ehrlich so belämmert wie bei der /5 geht kaum irgenwo der Tank drauf und ich hatte in den letzten Jahren einige problemlos unten (R100R, CB500, VX800, CBF600, RT, R1100R). Beim nächsten mal werde ich bei meiner /5 die Sitzbank abschrauben, den Lenker außen umwickeln, die Rahmenrohre vor der Sitzbank mit Tape schützen.
Eigentlich ist das ein läppischer Arbeitsvorgang.
Wie geht Ihr vor beim Ein/ Ausbau, gibt es Tricks?

Danke

+ schöne Feiertage

Holger
 
Das ist ganz einfach: Du musste den Tank zuerst hinten "einfädeln", dann erst vorn am Lenkrohr. Das passt dann schon.
 
Morgen und Hallo, also die Gabel mithilfe der Lenkerdämpferschraube in Mittelstellung festsetzen und den Tank nach hinten gekippt erst auf den Rahmen setzen. So klappt das jedenfalls bei mir immer!
 
Ja, das ist bei der /5 nicht besonders gut gelöst. Die Macken an den Rohren hatte ich an meiner /5 schon dran...

Dafür kannst Du da die Zylinderkopfdichtung deutlich leichter wechseln als bei der CBF 600 ;)
 
Hab zwar keine /5,aber ich klebe die Kanten des Tanks,vor allem wenn er voll ist und dadurch etwas unhandlich,an den kritischen Bereichen mit Textilklebeband ab.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.