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UweGr.

Einsteiger
mit der Verschlußkappe des Gleitrohrs/Tauchrohrs X(
So kann ich keinen Wedi-Wechsel vornehmen?(
Kann ich jetzt die "Einheit" Verschlußkappe Tauchrohr und Veschlußbolzen/Imbusschraube überhaupt abschrauben
und wenn ja, fällt mir da noch etwas entgegen (Dämpferrohr)?
Oder muss ich die Veschweißung wegflexen und kann dann erst
die Verschlußkappe abschrauben und die Imbusschraube ernneuern.
Bin bzgl. dieser merkwürdigen "Reparatur" des Vorbesitzers ratlos.
Für Eure Hilfe im Voraus besten Dank.
 
Hallo Uwe

Die Verschlusskappe kann man abschrauben und das Stück Gewinde mit Inbus kann man unten an der Dämpferstange auch abschrauben und wechseln. Das gibt es als Ersatzteil. Die Kappe natürlich auch.
 
Hallo Jörg,

und vielen Dank für die schnelle Hilfe mit Bildern.
Weißt Du, ob ich jetzt die Einheit Verschußkappe/Imbusschraube als
ganzes abschrauben kann oder das Verschweißte erst wegglexen muss?
 
Einfacher ist es, die Geschichte erst abzuflexen. Das Dämpferrohr ist ja schließlich oben im Standrohr noch gesichert. Wenn du es abgeflext hast, kannst du das Tauchrohr runter ziehen.
Die Gummianschläge, welche du dann zerbröselt finden wirst, kaufst du am besten bei unserem Forumskollegen Willi Wedel, www.beemergarage.de
Die sind dann aus haltbarem Teflon.
Schau dir zur Gabelrevision auch die Anleitungen in unserer Datenbank an, da ist die Gabel sehr gut beschrieben. Falls du sie nicht finden solltest, kannst du dich ja noch mal melden.
 
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