Die KBA-Nummer ist identisch mit den "normalen" Keihans. Der Eintrag im Brief ist aber laut TÜV korrekt, da es die montierten Teile identifiziert (Gravur) und eine Geräuschmessung gemacht wurde.
Da hat der zuständige Mensch auf der Zulassungsstelle aber schön gepennt. Die ganzen Hinweise ("zu xx ...") beziehen sich noch auf den alten Schein, nicht auf die aktuellen Ziffern der ZB I.
