[DerBohne]

Hallo Gemeinde,

ich meine hier im Forum mal ein Bild gesehen zu haben von einer 88er GS mit Ölablassschraube in der Schwinge.
Ich weiss, die Kardanwelle läuft trocken, doch würde mich das Thema noch einmal interessieren.
Also, wenn noch jemand nähere Angaben zu dem damaligen Vorhaben von BMW hat - oder auch Bilder - dann bitte nicht verstecken.



Vielen Dank und Grüsse
Chris

 

[Euklid55]

Hallo,

im alten DOS ETK 1.1 ist das Ganze abgebildet und mit Ersatzteilnummern versehen.

Gruß
Walter

 

[DerBohne]

Etk

Hallo Walter,

sorry - isch haabe gar keinen ETK.

Dann muss ich mich anderweitig schlau machen.

Grüsse und Glückwunsch zum eingefädelten Schwingengummi.
Chris

 

[Euklid55]

RE: Etk

Hallo,

Du hast eine EMail.

Gruß
Walter

 

[MM]

...und eine PN...

 

[Joerg_H]

Original von DerBohne
Also, wenn noch jemand nähere Angaben zu dem damaligen Vorhaben von BMW hat - oder auch Bilder - dann bitte nicht verstecken.

Ein Blick auf das Cover des Original-Fahrerhandbuchs der GS reicht: da ist ganz gross eine R100GS mit diesen Schrauben an der Schwinge zu sehen.

Bei realoem.com (das ist sozusagen der online-Ersatz für den ETK) finden sich die Schrauben noch:

Der hier hatte noch dieselben Gussformen, aber nicht mehr die Schrauben:

 

[eddiek]

In den ersten RTFM's standen auch noch der Ölwechsel ,Füllmenge und Sorte.

Andreas

 

[DerBohne]

Reizüberflutung

Hallo !

Das grenz ja jetzt an Reitzüberflutung.

Merci an alle - nun habe ich diesen Auszug in jeglicher Form bekommen - nochmals herzlichen Dank für die rasend schnelle Hilfe.


Hmm, dann kann ich ja gleich den Bohrer schwingen... ;-))


Grüsse
Chris