FeuerFritz
Aktiv
Walter,
ich sehe Du bist angefixt...
Mache es so wie ich, säge einen Deckel sagital durch und dann kannst perfekt hingucken.
Gruss FF
ich sehe Du bist angefixt...
Mache es so wie ich, säge einen Deckel sagital durch und dann kannst perfekt hingucken.
Gruss FF
FeuerFritz
Aktiv
so eine Art feststehender Schleppzeiger ??
Moin,
läßt sich ohne Platzsorgen und imho genauer (größerer Umfang/Durchmesser) über die Schwungscheibe lösen - Magnet bei OT versenkt/eingebohrt - entsprechenden Masseausgleich genau gegenüber hergestellt und den Hallsensor im "Guckloch" platziert.
Ich nehme auf die Art (nur mit ein paar mehr Magneten) den Impuls für meine Zündelektronik ab - auf der Lima ging wegen EnDuraLast nicht.
Die Anregung stammt vom Meister Kallenbach - der bietet so etwas wohl auch an.
Grüße Jörg.
läßt sich ohne Platzsorgen und imho genauer (größerer Umfang/Durchmesser) über die Schwungscheibe lösen - Magnet bei OT versenkt/eingebohrt - entsprechenden Masseausgleich genau gegenüber hergestellt und den Hallsensor im "Guckloch" platziert.
Ich nehme auf die Art (nur mit ein paar mehr Magneten) den Impuls für meine Zündelektronik ab - auf der Lima ging wegen EnDuraLast nicht.
Die Anregung stammt vom Meister Kallenbach - der bietet so etwas wohl auch an.
Grüße Jörg.
Euklid55
Urgestein
Hallo,
ich habe zur Zeit eine B&G Zündung verbaut und möchte von dem Plastikzeug weg. Als Alternative hatte ich mir den Zündauslöser von der TX550/600 vorgestellt. Bei der Alternative auf der leichten Schwungscheibe bei OT einen Magneten anzubringen bin ich auch schon gekommen. Nur ist da direkt daneben der Zahnkranz vom Anlasser, der sich eventuell störend auf den Impuls auswirkt.
Gruß
Walter
ich habe zur Zeit eine B&G Zündung verbaut und möchte von dem Plastikzeug weg. Als Alternative hatte ich mir den Zündauslöser von der TX550/600 vorgestellt. Bei der Alternative auf der leichten Schwungscheibe bei OT einen Magneten anzubringen bin ich auch schon gekommen. Nur ist da direkt daneben der Zahnkranz vom Anlasser, der sich eventuell störend auf den Impuls auswirkt.
Gruß
Walter
FeuerFritz
Aktiv
Hallo Walter,
dann kaufe Dir von einer Ducati mit Gummibandmotor, z.B. 900ss oder M900 einen Pickup, welcher an der Lima sitzt (links) und baue diesen in den Kettenkasten ein und mache an Nockenwellenrad oder Zahnrad auf KW den Geber hin. Am Kettenkasten kannst oben mit Gummitülle raus und schon bist im Limaraum.
Gruss FF
dann kaufe Dir von einer Ducati mit Gummibandmotor, z.B. 900ss oder M900 einen Pickup, welcher an der Lima sitzt (links) und baue diesen in den Kettenkasten ein und mache an Nockenwellenrad oder Zahnrad auf KW den Geber hin. Am Kettenkasten kannst oben mit Gummitülle raus und schon bist im Limaraum.
Gruss FF
