Burghard

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Teilnehmer
Hallo!
Kaum hier und schon eine Frage. Seit einiger Zeit macht mein Anlasser etwas komische Geräusche. Ich hab den Eindruck, daß das Anlasserritzel nicht schnell genug zurück federt und dadurch ein schnarrender Ton beim Starten entsteht. Demontage und Reinigung der erreichbaren Mechanik haben nichts gebracht. Ich mußte jedoch feststellen, daß sich das Ritzel vom Anlassergetriebe nur relativ schwer drehen lässt ( nicht die Sperrrichtung). Nun meine Fragen: Ist es wirklich dieses Teil? Wie bekomme ich es wieder gängig? Ist ein Austausch des Getriebes möglich/nötig? Oder reicht Sprühöl?
Wär super, wenn es wieder geräuschlos laufen würde.

ohrzuhaltende Grüße, Burghard
 
Hallo Burghard, herzlich willkommen!
Du schreibst, daß Du die Mechanik überholt hast.
Würde nach der Anlasserüberholung immer einen Testlauf
machen.
Anlasser im Schraubstock einspannen, Batterie kurz ranhalten,
dann siehst Du ja was er macht, und ob er hakt.
Bischen Fett wirkt manchmal Wunder. ;)
 
Grüß dich Kalle,
mit dem Ausrückhebel, dem Magnetschalter und dem Rotor ist soweit alles ok. Nur beim Kaltstart entsteht ein kreischendes Geräusch. Ich tippe ja irgendwie auf das Anlassergetriebe. Wenn der Motor/ Anlasser warm ist, startet er ganz normal, ohne kreischen. In der Link- Liste hab ich eine Firma gefunden, die auch Einzelteile von Anlasser anbietet. Bevor ich aber dort was bestelle, werd ich mich hier bei einen Gebrauchtteilehändler nach Anlasser von Valeo umsehen. Von welchen Autos passen den die Geräte?
Leider lässt sich das Getriebe zum abschmieren nicht öffnen. Werde es am WE mit Sprühöl versuchen. Mal sehen.

vG, Burghard
 
Na, das ist doch was. Vielen Dank.Werde nächste Woche hoffendlich Vollzug melden können.
 
Hallo Leute,
nach mehreren Versuchen bei Autoteileverwerter ein Ersatz zu bekommen ( min. 50 € !), landete ich bei einem Batterie- Service, der sich auch mit Anlassern beschäftigt. Der Typ meinte, daß mechanisch alles ok sei, nur das Fett im Steilgewinde der Anlasserwelle verschmutzt sei. Also werd ich den Anlasser wieder ausbauen, Steilgewinde reinigen und mit Silikonfett neu abfetten. Wir werden sehen.

bis dann, Burghard
 
Hallo Burghard,

das ist der Schubschraubtrieb (was ein Wort).
Diese Funktionsbereiche solltest du gründlich sauber und gratfrei machen und dann gut fetten.
So sollte es wieder geräuschlos funktionieren.
 
Hallo,
ich wollt Vollzug melden. Ich hab das gute Stück beim Bosch- Dienst reinigen und neu abschmieren lassen. Hat mir 10 Euronen gekostet. Jetzt läuft er wieder wie hanne.
Danke nochmal für eure Hilfe.

vG, Burghard
 
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