: Ersatzlos rauswerfen, Anlaßschalter (Druckknopf) am Motor verbauen. Dann braucht kein Mensch das Ding, und die Elektrik ist vereinfacht. Was nicht dran ist, geht nicht kaputt.
kurvenfieber
Créateur de Bonheur † 23.01.2023
Das Problem habe ich mit meiner 90/6 auch, ich denke du hast auch noch den Bosch drin, das Beste wird sein auf Valeo umzurüsten, ist aber schwei..teuer...
der Tip mit dem Schalter am Motor, ist zwar für den Fehler den Du hast ein sog. "Workaround" behebt aber nicht die Ursache.
Außerdem wirst du ein Gefuddel haben wenn sie dir an der Ampel mal abschnappt...erst Leerlauf dann Knopf drücken, sonst Kupplung ziehen starterknopf drücken und weiter geht es.
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kurvenfieber
Créateur de Bonheur † 23.01.2023
Stimmt bei Dir gibt es ja sowas nicht, aber wenn der Trecker vor Dir ausschert und du vergisst auszukuppeln, und Du musst schnell wieder weg weil der nächste Schnelltrecker schon hinter Dir ist !!Original von Fritz
Watt iss ene Ammpel ?
fragt Landei Fritz
Bei einer Abfahrt vom Stallersattel hat mich mal so ein Wahnsinniger verfolgt. Was ich in den Kehren gewonnen habe, hat er mir auf den Geraden wieder abgenommen und wurde im Rückspiegel immer größer ...
(Zu meiner Ehrenrettung: Kuh mit 2 Mann und Urlaubsgepäck reichlich überladen
)
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)
hubi
Urgestein
Fritz, das wird das agrarökonomische Pendant zu Dir gewesen sein, der seinen Traktor optimiert, wo es nur geht. Das Ding hat bestimmt soviel gewogen wie ein Golf 2 und locker bis 7000 gedrehtOriginal von Fritz
Bei einer Abfahrt vom Stallersattel hat mich mal so ein Wahnsinniger verfolgt. Was ich in den Kehren gewonnen habe, hat er mir auf den Geraden wieder abgenommen und wurde im Rückspiegel immer größer ...
(Zu meiner Ehrenrettung: Kuh mit 2 Mann und Urlaubsgepäck reichlich überladen
