[fabian.jena]

Hallo liebe Comunity,

ich möchte mir gerne meine Q (r100r mystic) am Cockpit verschlanken. Dazu werde ich einiges ändern und habe auch schon sehr hilfreiche Tipps hinsichtlich der Umrüstung auf LED Kontrolleuchten hier finden können. Nun meine Frage: Kann ich auf den Drehzahlmesser verzichten? Sprich: Den einfach rausschmeißen? Woche Probleme können auftreten, wenn ich den einfach ausbaue und wie kann ich ggf. diesen Problemen beigegnen, ohne ihn wieder einbauen zu müssen?

Vielen Dank schon mal für eure Tipps.

 

[austriia]

AW: Auf tachometer verzichten?

außer dass du deine drehzahl nicht mehr ablesen kannst werden keine probleme auftreten.
ist, soweit ich weiß, nicht vorgeschrieben. also ist es deine entscheidung ob du ihn brauchst oder nicht.

 

[Zimmi]

AW: Auf tachometer verzichten?

Willst Du jetzt auf den Tachometer oder den Drehzahlmesser verzichten?
Ersterer ist garantiert vorgeschrieben, zweiterer ist optional und kann weg, wenn man ihn nicht haben will.

 

[fabian.jena]

AW: Auf tachometer verzichten?

Danke für die schnellen Antworten. Ich war gedanklich schon woanders... Ja, ich möchte lediglich auf den DZM verzeichnen. Danke für den Hinweis.Zimmi.

 

[Kairei]

Die älteren GS en hatten gar keinen!
Fuhren trotzdem!
Einfach den Stecker abziehen und fertig.

Gruß

Kai

 

[amico motociclista]

Die älteren GS en hatten gar keinen!
Fuhren trotzdem!
...

Dafür aber Schaltmarkierungen auf dem Tacho.

 

[Kairei]

Meine akustische Schmerzgrenze lag schon immer unter dem roten Bereich.
Zumindest bei nem braven Standardmotor.

Gruß
Kai

 

[VV 01]

Ich bin ein Jahr Zuvi gefahren ohne Drehzahlmesser, das heißt im Leistungsbereich bis zum Drehzahllimit.
Das kriegt man ganz schnell raus,wo der Motor am besten schiebt und wo man nach dem Hochschalten den besten Anschluss hat ohne den Gang zuvor bis in die Puppen zu drehen.
Drehzahlmesser wird überbewertet.
Es sei denn, man kommt von einem hochdrehenden Vierzylinder und hat keine Erfahrung mit BMW.
Dann besteht die Gefahr, daß man den Motor kaputtdreht.

Gruß Ulli

 

[Detlev]

Ich denke auch, beim alten Boxer ist der Drehzahlmesser absolut verzichtbar. Die Lebensäußerungen des Motors genügen als Schaltindikator.

 

[QTom]

Die älteren GS en hatten gar keinen!
Fuhren trotzdem!
Einfach den Stecker abziehen und fertig.

Gruß

Kai

auch meine R9T GS hat serienmäßig keinen DZM und fehlt mir nicht.

 

[fabian.jena]

DANKE für eure Beiträge. Somit steht die Entscheidung fest. Das Ding kommt raus.
Beste Grüße Fabian.

 

[traebbe]

Ich denke auch, beim alten Boxer ist der Drehzahlmesser absolut verzichtbar. Die Lebensäußerungen des Motors genügen als Schaltindikator.

Dem ist nichts hinzuzufügen.
Hochgeschaltet wird, wenn kein Vortrieb mehr zu spüren ist
Als RT-Fahrer muss man da schon bisschen schmerzfreier sein, da die Akustik eine gänzlich Andere ist als bei den nakichen.

 

[ck1]

Die älteren GS en hatten gar keinen!
Fuhren trotzdem!
Einfach den Stecker abziehen und fertig.

Gruß

Kai

Aber wie !

Meine lief mit DZM deutlich kultivierter.

Gruss
Claus