[tomtom24]

Huhu,

was für einen gelige Batteire kann ich denn nehmen wenn ich weiterhin den OG Anlassen verwenden möchte?
Ziel: Batterie unter die Schwinge.

Viele Grüße

EDIT: Hihi, nach fertigstellung des Threas wurden mir ähnliche Seiten angezeigt. Udo hatte das gleiche gefragt.

Am liebsten wäre mir ja irgendwas das ich in den Rahmen schieben könnte, anstelle des Schlosses Aber das ist wohl etwas zu viel verlangt.

Nein, Spass beiseite, genügen mir 9Ah oder andersrum gefragt: Was brauch ich mindestens um nicht gleich nach zwei Umdrehungen Anlasser des Kickstarter ausklappen zu müssen?

DAvon 6 Stück in Reihe?
http://www.reichelt.de/Blei-Akkus-2...8AAAIAAH0G9wI84f8e0427e6c5e64bfd882c081791cf9

oder die da:
http://www.reichelt.de/Blei-Vlies-A...8AAAIAAH0G9wI84f8e0427e6c5e64bfd882c081791cf9

oder ist das zuwenig saft?

 

[Detlev]

Ob die Cyclons mehr als einen Startvorgang durchhalten müsste man probieren. Wichtig halte ich auch die Anschlüsse, bei den Steckkontakten der Panasonic habe ich etwas Bedenken, zumindest gegen Vibrationen müsste man die Anschlüsse noch sichern und nur mit Kabelschuhen gehts mit Sicherheit auch nicht. Anlöten könnte an der Stelle funktionieren, wenn allerdings durch den geringen Querschnitt der Steckfahne durch den Anlasserstrom die Temperatur so hoch wird dass das Lötzinn schmilzt...

 

[Q-Michael]

1. Gebot eines jeden (Motorrad-) Elektrikers:

Do sollst nicht löten!


Die 6,3mm Fastontabs an der (Panasonic) gehen i.d.R. nur bis 25A

Die ANsclüsse sind zu klein, wenn Du mal etwas mit dem Anlasser orgeln musst weil Dir das Mopped versoffen ist oder so.

VG Michael

 

[Detlev]

1. Gebot eines jeden (Motorrad-) Elektrikers:

Do sollst nicht löten!

Löten ist kein Problem, so lange die Lötstelle gegen knicken und Vibrationen gestützt ist. Auch BMW hat im Kabelbaum Lötstellen eingebracht die auch nach 30 Jahren keine Probleme machen.