Checker
Aktiv
Du kannst auch einen Knoten reinmachen,wenn die Kabel zu lang sind, dann ein Ende nach links und das Andere nach rechts, es funkt immer an der richtigen Kerze.
Gruß Egon
P.S. Wie hat ein dunkelhäutiger Sänger mal geträllert: Ein bisschen Spaß muss sein.....
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ja alles i.O. ich hab kein Problem mit Späss'chen und so.....
aber wo der Spass aufhört ist folgendes:
Ich der Meister war am montieren von überhohlten, bleifrei gemachten Zylinderkopfen(von Q-tech) und auch gestrahlte Zylinder . Als ich die Dichtmasse schon aufgeschmiert hatte und dabei war den Kolbenbolzen bzw. den Sicherungsring zu montieren, kam jemand vorbei und hat mich .... angequatscht .... also volle Konzentration dahin im entscheidenden Moment. Als alles fertig war dann selbstverständlich die Frage: Mensch ist der Sicherungsring in die Kerbe bei Kolbenbolzen geruscht oder nicht ?
Jetzt gibt es mindestens 3 Möglichkeiten? :
1. ich mache es nochmals auf und schaue nach, scheibe...
2. ich lasse es und starte dann irgendwann und es wird relativ schnell
einen ''Chlapf'' geben und der Zylinder und die Pleuel etc. sind im Eimer?
3. gibt es noch eine andere Möglichkeit, wenn ich die Ventile einstelle und ein paar mal an der Kurbelwelle 360 grad drehe, rastet der Sicherungsring ein, höre ich verdächtige Geräusche etc. ?
Funkenschlosser
Stammgast
Hallo Andrew,
es gibt nur die erste Möglichkeit für mich, alles andere wäre ein hohes Risiko.
Das würde ich nicht eingehen.
es gibt nur die erste Möglichkeit für mich, alles andere wäre ein hohes Risiko.
Das würde ich nicht eingehen.
